“四好农村路”圆了群众小康梦

文柏陈新村公路。钟卫东摄

祝红邱永宝

“聚焦突出问题，完善政策机制，建好、管好、护好、运营好农村公路，为广大农民致富奔小康、加快推进农业农村现代化提供更好保障。”近年来，朝天区“四好农村路”建设取得明显成效，新建改建农村公路1200公里，100%的乡镇和100%的建制村通上了沥青路、水泥路，乡镇和建制村通客运车率分别达到100%和89.72%，农村“出行难”问题得到有效解决，交通扶贫精准化水平不断提高，农村物流网络不断完善，广大群众得到了实实在在的获得感、幸福感。

交通先行公路修到了家门口

“这路有六米多宽，大小车辆可以直接开上山，拉建筑材料、销售农产品都非常方便。”2017年12月28日，沙河镇白虎村五组的苏玉华站在村道上说。

几年前，苏玉华到场镇赶集需要翻过一座大山，走一个多小时，有时遇到雨雪天气，花费的时间更长。如今，白虎嘉陵江大桥和白虎村道均已畅通，到区上、去市里再不用爬山越岭、渡船过江。

问及乡村通道修6米多宽的缘由，该区交通局相关负责人说：“道路交通是百年大计，不能只考虑一时的需求，要为以后的发展做足准备。把农村公路建好、管好、护好、运营好，才能保障群众便捷安全出行、有效发展产业，畅通乡亲们脱贫奔康的希望之路。”

路通人欢畅。朝天群众“出门水泥路，抬脚上客车”，把苦日子飞速地甩在了身后。据统计，全区公路通车里程达2233公里，通村率达100%，贫困村通组率达92%。

助力产业群众阔步奔康

曾家镇前卫村，6条新建的村道蜿蜒盘旋，宛若一道道毛细血管，将零星散落的农户串接起来，为偏僻沉寂的村庄注入了无限生机。

“以前山高坡陡没得路，想发展产业也怕销不出去。”该村党支部书记焦中宝说，2016年通村公路硬化完成，村里蔬菜种植从300亩扩大到了2000亩，给乡亲们带来年近200万的收益，2017年就脱了贫。

路修到哪里，产业就发展到哪里。曾家山道路的提档升级，打通了蔬菜销售“最后一公里”，目前，曾家山高山露地绿色蔬菜远销全国50多个大中城市，并直供澳门；硬化路修进山，藤椒产业从零起步，全区藤椒种植基地即将突破3.5万亩；通村水泥路串联成线，连接一个个园区，辐射带动10多万群众脱贫致富奔小康。

路通了，朝天旅游方兴未艾。春踏青、夏避暑、秋观红叶、冬赏雪，五湖四海的游客纷至沓来。该区旅游局负责人介绍，旅游交通畅通，好景观才能带来好效益。2017年，全区预计接待游客425万人次，旅游收入39亿元，同比增长

24.77%、29.35%。

路通货出山，客来人返乡。依托生态康养旅游资源，朝天区返乡创业人数与日俱增，利用“互联网+”业态引领生态旅游、农特产品种养、电商等产业蓬勃发展，实现就近就地就业3万余人。

联通高铁形成“内畅外联”路网

2017年12月6日，西安至成都高速铁路实现全线开通运营，从此蜀道不再难，朝天正式进入“高铁时代”。

西成高铁通车，加上现有的宝成铁路、兰渝铁路、G5京昆高速、广北“二专线”……朝天对外辐射范围越来越广，影响力也越来越大。

“为了迎接乘坐高铁来到朝天的旅客，已配置三条客运专线，往返于高铁站与四大景区之间。”朝天区重点办主任吴天均介绍，朝天站直通曾家山景区的快速公路已通过规划和评审。

设置客运专线、建设快速公路，让朝天站与周边交通联系更加顺畅，互联互通水平进一步提升。近年来，该区基本建立了“一横三纵三环线”的交通主骨架，区内交通圈实现“中心乡镇半小时、一般乡镇一小时”，内畅外联的区际、通乡和通村公路网络，让群众享受到更加便捷畅通的交通运输服务。

高铁通车，带来大量游客，乡亲们的土特产也变成了抢手货。在紧邻朝天站的转斗镇何家坝安置点，山菇娘农副土特产品有限公司新开业的土特产店生意红火，该公司董事长刘安康说：“争取明年（2018年）业绩能做到5000万！”

如今，放眼朝天大地：一条条秀美的农村公路宛若玉带，缠绕在崇山峻岭之间，穿越阡陌沃野，上连交通主干线，下通千家万户，承载了无数人浓浓的乡愁，延伸着“朝天造”走出秦巴大地，实现了外地游客感受“栈道之都，养生天堂”魅力的愿望，加快了朝天发展的铿锵步伐。

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