构建立体交通新蓝图——剑阁县构建立体综合交通运输体系建设见闻

本报记者王梓菡

区域发展，交通先行。

党的十八大以来，剑阁县交通运输发展成效显著：西成客专和剑门关站建成运营，正式迈入“高铁时代”。新改建国道30.029公里，国省道大中修123公里，累计提升改造县乡公路44条832.1公里，建成通村水泥路3862公里……

公路边坡“蜘蛛人”保障行车安全

8月17日，记者走进剑山大道二期项目建设现场，挖掘机翻起满地黄土，运输车辆来来往往，待命的空压机、卷扬机、切断机也欲欲跃试，等待大显身手，整个现场犹如一场大型交响乐，有条不紊地进行着。

“这个工程是108国道后边的一个尾段工程，基本路线已经完成，现在主要是抗滑桩。”剑山大道二期项目施工员袁宇涛告诉记者，由于前段时间暴雨连降，造成现场滑坡，临时增加了18根抗滑桩，现在正在进行施工，已完成3根。“下一步我们将进行路面铺装、碎石层及各方面的铺设、路灯及辅助设施的安装。”袁宇涛说。

来自云南昭通的孔祥怀和几个兄弟是这个施工队的“蜘蛛人”，他们需要完成边坡防护网工程建设，转孔、注浆、挂网、加固、喷护，每一个步骤都伴随着烈日与危险。“‘蜘蛛人\’就是保护安全的。”做了多年“蜘蛛人”的孔祥怀深知，边坡防护网保障着过往车辆和行人的安全，容不得一丝马虎。

在梁家盖大桥工程现场，50吨重的梁板一个个整齐地躺在路边，等待着龙门吊的搭建。据了解，全长543米的梁家盖大桥属剑阁县滨江路廊桥至三江口公路改建工程，目前85根桩基全部完成，下部32个墩柱台已完成30个，20米小箱梁152片全部完成。“整个工程已完成95%的进度，预计10月底就能完工。”梁家盖大桥工程现场负责人杜飞云告诉记者。

交通大会战圆梦剑阁情

要致富，先修路。千百年来，剑阁人从未放弃过逐梦“康庄大道”。今年年初，剑阁立足县情，抓紧机遇、精准发力，加快推进国省干线、高速公路、航空机场、农村公路、航道、港口建设，举全县之力打好交通建设大会战。2018—2020年，剑阁计划项目总投资88.2亿元，以农村公路补短板和互联互通为基础，以国省干线公路提升改造建设为重点。

建好航空机场，实现陆空并济；建好大通道，完善高速公路网；建好主骨架，完善国省公路网；建好快速路，实现互联互通；打通断头路，完善农村公路网；建管养运并重，促进协调发展。打通嘉陵江航运，实现通江达海。

“剑阁县实施交通三年大会战，投资额在24个亿左右，主要有国道317线和普安过境段，还包括国道108线绵广段的扩容等。”剑阁县交通局副局长李圆告诉记者，这些道路的开工建设，可以缩短中部和南部的距离，有效推动剑阁县经济发展，助推群众脱贫攻坚。

良好的保障措施是建设优质公路的前提。成立“脱贫奔康交通三年大会战”领导小组，各级各相关部门要树立“一盘棋”思想，采取并联审批、交叉推进、跟踪办理的方式加快项目前期和服务工作。加大改革创新力度，全力构建上级补助、地方公共财政投入、招商引资、银行贷款、社会捐资和群众投工投劳的交通建设多元化投入机制。规划期内，项目实行计划管理，严格按计划实施。

到2020年，剑阁县将形成一个“五纵四横”的高速公路主骨架，国省县乡村公路通畅率达100%，实现重点乡镇通高速公路、县城一小时到乡镇、所有建制村通客运班线车辆，基本实现组组通硬化路和嘉陵江航运通江达海，陆空并济、互联互通的立体综合交通运输系统，为脱贫奔康、同步全面小康和建成中国生态康养旅游名县提供坚实的交通运输保障。

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