开往小康的列车将给西部多少惊喜

这条连通中国最贫困地区的铁路，终于要通了。

这周，新华社“千里走兰渝”全媒体报道团队在甘肃境内，为小伙伴们带来沿线的故事。

这些故事，令人动容。

上世纪90年代的一项统计显示,兰渝铁路途经的甘、陕、川、渝22个县(市、区)中有17个是国家级贫困县,未超过温饱线的贫困人口近1000万,约占当时全国贫困人口的七分之一。举个例子：仅兰渝铁路四川段经过的广元、南充、广安三市14个县(市、区)，所经之处就都属于秦巴山区深度连片贫困地区。在甘肃，对陇南市和定西市数百万贫困地区群众来说，这条铁路也是经过他们“家门口”的第一条铁路。其实，兰渝铁路沿线有许多特产，当然，还有美食……但因为交通落后，当地特产走不出大山，在许多地方都形成了“富饶的贫困”。

1200年前的李白说，“天梯石栈相勾连”“畏途巉岩不可攀”。比李白稍晚一点的杜甫为躲避“安史之乱”,借道陇南前往四川避难。从今天的天水出发到达陇南成县不到200公里的路程,居然足足走了3个月。上世纪中期,许多陇南人出远门,仍只能行走在人烟罕至的“北茶马古道”。

兰渝铁路来了！

去年四川全省率先脱贫摘帽的5个贫困县，全部位于兰渝铁路沿线。火车让南充的莲藕可以去更远的地方，如果莲藕运到兰州全靠汽车，运费要5角一斤，如果火车运则不到2角一斤，按目前每年100多万斤的产销量，仅运费一项就可节约30万元。

在南充，因为坐上了兰渝铁路带动的产业快车，该市2018年所有贫困县摘帽的希望更大。得益于包括兰渝铁路在内的交通改善，广元市苍溪县作为“世界红心猕猴桃原产地”，一颗颗坐着火车出川的“红心猕猴桃”，成为当地百姓脱贫致富的“黄金果”。甘肃陇南市武都区，油橄榄的种植面积已经超过43万亩，占中国油橄榄种植总面积的60%。相信随着兰渝铁路的开通，这陇上江南的富民果实将会走出西北，在不远的将来还会走出国门！

兰渝铁路，承载着沿线3600万群众脱贫致富梦,已经开始让一列列开往小康的火车从沿线的村庄和城镇出发！

这趟列车，从中国西部开往小康！

据新华社电

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