9月11日下午,新华社“千里走兰渝”行进式大型采访活动记者前往兰渝铁路南充火车北站通过航拍、视频采访等多种方式全方位、多角度,对南充火车北站的前世今生进行了立体采访。“2015年12月26日,兰渝铁路(川渝段)通车后,苍溪、阆中、南部、武胜等县城正式告别‘无铁路\’时代。”南充火车北站站长彭春告诉记者,南充火车北站是兰渝铁路最大的中间站,位于南充市顺庆区潆华北路,车站长度1.4公里,占地397.52亩,车站设计近期3个站台8条轨道。2016年5月中旬,兰渝铁路(川渝段)开行动车把南充与达州、广安、重庆、成都、广元串联在一起,广元乘客在广元乘动车可直达南充、重庆、成都,南充的区域中心和交通枢纽地位更加凸显,动车的到来已成为南充城市经济的兴奋点和城市裂变点。南充火车北站站房总建筑面积约1.6万平方米,高22米,分上下两层,其中一层为出站厅、候车厅、售票厅、行包房等。记者在现场看到,南充火车北站候车大厅宽敞、明亮,标识、标牌清晰,中央空调全程运行,旅客正在这里候车,从一楼进入一号站台,从二楼经过通道进入二、三号站台,而二、三号站台的旅客出站则需要穿过地下出站通道,形成“上进下出”的旅客通道格局。“南充火车北站上行方向相邻车站为:南充火车西站、南充火车南站;下行方向相邻车站为:龙桂站。向南,距重庆火车北站150公里;向北,距兰州火车西站692公里。南充火车北站将达成铁路和兰渝铁路联系在一起,构成了南充乃至川东北的铁路枢纽中心,并预留宝南铁路、成达万客运专线和南充轨道交通一、三号线的接入条件。”彭春介绍,南充火车北站是南充城市新的形象展示窗口。“目前,南充火车北站每天有3000至4000人次的旅客吞吐量,而在重要节假日等高峰期,每天的旅客吞吐量突破万人次,相信兰渝铁路全线通车后,南充火车北站每天的旅客吞吐量将实现翻番。”彭春自信地说。兰渝铁路(川渝段)贯通后,南充市持续深耕兰渝铁路沿线旅游市场,派出人员到兰州开展旅游推广活动,以兰州为基础,邀请陕西、宁夏、青海等地知名媒体和旅行社到南充考察旅游产品,变“单打独斗”为“抱团发展”,全面加强川陕甘渝旅游客源市场的合作,介绍南充的旅游资源、精品线路和优惠政策,提升了南充旅游在兰渝铁路沿线的知名度和美誉度,构建南充旅游新格局。(南充日报记者张蓉萍)
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