本报记者刘敏胡博
1962年出生的唐以尧家住运山场,是地地道道的农民。1986年11月,拿惯锄头的他毅然地举起了镐,成了龙山茨林垭道班的一员,从此一干就是31年。
记者见到唐以尧时,他正在巡查公路。“苍溪发展越来越快了,外来的游客络绎不绝,我们要时刻保证路面畅通,不能给咱苍溪丢脸。”唐以尧说,他每天的工作就是对路面、路基进行保洁、清扫、维护,对沿线设施进行安全隐患排查或事故紧急抢修,还要巡查并捡拾车辆遗失掉落在公路上的物品,确保公路畅通安全。
出生农村的唐以尧继承了祖辈质朴、坚韧的性格,认准的事情就要干好。刚参加工作时,唐以尧分在龙山茨林垭道班,没有什么经验,他就向其他先进道班的前辈学习。唐以尧白天学习实际操作,晚上学习理论知识。“我记得刚参加工作那会,累得躺在床上,片刻功夫就已经鼾声震天了!”唐以尧告诉记者。
正是凭着一股子执着不怕苦的劲头,唐以尧很快赢得了领导和同志们的信任,由一名普通养路工成长为骨干,1995年,荣升为龙山茨林垭道班班长。2000年,任职河东片区片长,即龙山、文昌、东溪三个片区主干线的51公里路,乡道公路113公里的养护管理。虽然相对以前的工作轻松了不少,但唐以尧仍坚持每天去巡查沿线路段。“河东片区因为贯穿旺苍县、阆中市、巴中市,车流量很大,所以执行任务危险系数也相应增加。”唐以尧说,好几次他的同事在路边抢修,尽管按规定设置了交通标识,还是有疏忽大意的司机由于减速不及时,径直向他们撞过来,所幸的是有惊无险,并无生命危险。
夏天一身汗,冬天一身霜,晴天一身土,雨天一身泥。“干我们这行,最怕下雨。雨季来了,容易造成塌方;洪水来了,就会积水产生内涝。这些都对车辆的安全行驶造成了影响。”每当这个时候,唐以尧就带领工人用竹子系上红带子插在路肩上,和工人们日夜轮流值班指挥车辆。唐以尧记忆最深的是2014年和2015年,由于汛期到来,苍旺线2次断道,他们24小时守在断道线上。炎热的夏季,骄阳似火,气温达到40℃,在公路上要抢修巡查,中暑的事情时有发生;到了晚上不但要加班抢修、随时巡查路况,还要给过路车打指示灯,一刻也不敢松懈,直到道路恢复畅通。“无论寒风凛冽的冬日还是炎热的夏季天,只要工作出现异常情况,我们都必须上路工作。”唐以尧说这是他们每个养路工人的使命。
一路走来,唐以尧见证了时代的变迁,也见证了苍溪道路的变化,“刚参加工作的时候养护的是泥巴路,后来变成养护沥青路表处,现在都已经是沥青摊铺了。”唐以尧说,以前泥巴路的养护非常艰苦,没有先进的设备,只有靠自己拉水,自己铺石子,很多时候天不亮就要出发到工地。一边是点起的煤油灯,一边是手扶拖拉机哐哐哐的声音。即使这样高强度的工作,也一直要天黑时才能回到工区驻地。现在条件好了,基本都是沥青路了,一路颠簸变成路途平坦,而且补路的设备也先进了很多。但是唐以尧却感慨了:“虽然路好了,但是路上的车流量也增加了,道路的损害也越来越严重,路面的垃圾也越来越多了。”所以每年一到夏天,遇到猛烈的天气,唐以尧都要抢工期、抢进度地烧沥青上路,修补损毁路面。
光阴似箭,一晃参加工作31年了。当初小小养路工,现今已是双鬓白发。今年10月份,他就要离开这个他深爱的岗位了,他要退休了。“作为养路人,我们最大的愿望就是希望公路能永远安全和畅通。”唐以尧道。
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