共享单车“乡村实验”带来的启示

□刘婧

5月17日，四川西南地区第一批共享单车共200辆投放到广元市苍溪县五龙镇三会村。当地行政部门表示，要的是“配套旅游资源”，共享单车公司方面称，帮扶贫困山区是企业责任，而正是这样的“政企合作”， 成全了一次共享经济概念的“乡村实验”。如今，两个月过去，200辆共享单车一辆没丢，只是其中5辆出现部分损坏，从共享单车在五龙镇三会村的运营现状，着实反映出了共享单车的“城乡差别”，而这种“城乡差别”的背后又能给共享单车城市管理带来怎样的启示呢。

据报道，五龙镇在街道、路口张贴着“五龙小黄车使用公约”的宣传告示，鼓励对私占私藏、恶意破坏共享单车的行为进行举报，情况属实者给予20元一次的奖励，落款是“五龙镇人民政府 五龙镇派出所”。就是说，在共享单车入驻的同时，即刻明确了文明使用、规范停放、严惩破坏、共同监督等具体内容，同时，村委会在村民会议和农民夜校上，也进行了宣传讲解，并以“悬赏20元”的奖励方法在村里落实相互监督机制。在三会村及附近的双树、马虹村三个村，共设置了8个停车点，每个停车点还有村民义务代管，提醒使用者骑行范围和规范停放，也教会村民如何扫码解锁等。

在笔者看来，共享单车的投放，无论地点选在哪儿都是当地社会风气的试金石，当然，这并不能就此下结论说农村人比城里人素质高。因为与城市相比较来讲，农村算是一个熟人社会，谁要是把共享单车占为己有，骑到家里也是藏不住的，如果恶意损坏被左邻右舍发现，也不免会招致闲话。共享单车在三会村运营良好的最主要原因还在于其管理上，政企相互配合协作、共同管制，实行悬赏举报等奖惩制度，就目前来看，这确实是有一定的借鉴意义，也值得对其实际效果进行进一步的评估。

共享单车如今已深入城市居民的生活，共享单车所要面对的突出问题也亟待解决，置之不理、听之任之肯定不是可取的态度，积极输出行之有效的管理及服务模式才是正解。有了智慧，才有方便，只有管理智慧到位，问题才能迎刃而解，至少是阶段性进步。有了这种行政格局，共享单车自然就不会是城市管理的“洪水猛兽”，而是真正成为城市街头一道亮丽的风景线，而这也更有利于城市文明素养的形成和践行。

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