昨晚 广南高速公路正式通车
本报讯 (记者 李梦媛)3月31日,海口至兰州国家高速公路四川境广(元)南(充)高速公路全线建成,并于当晚24时起正式通车。其中,广南高速南充至阆中段已于2011年12月31日先期建成通车,时隔三个月,广元至阆中段也正式完工。至此,广南高速公路全线贯通。
广南高速全线长201.1公里,概算总投资150.288亿元,建设工期3年。
建成的广南高速全线四车道,其中,广元起点至阆中117.858公里,设计时速80公里;阆中至南充83.241公里,设计时速100公里。全线有桥梁232座,隧道23座,共有元坝南、苍溪、阆中、南部、西充5处服务区。此外,全线共设互通立交12处,收费站11个,小车跑通全程需135元。
广南高速公路纵贯四川省东部地区,尤其是为川东北地区新增了一条重要的南北向骨干大通道。今后从广元至南充,无需再从国道212绕行,可取道广南高速。
□本报记者 李梦媛
3月31日11时30分,广南高速公路苍溪收费站,喜庆乐声中,一辆汽车缓缓冲破拦在路中央的红绸线,一瞬间,鞭炮四起——广元至南充高速公路全线贯通!当晚24时,广南高速正式对社会车辆开放通行,一条贯穿川北、川东北腹地的高速大通道由此“走”入沿线几百万群众的生活。
2小时 广元到南充跑通
31日上午9时,雨过天晴。记者乘汽车,于南充驶入广南高速。三分钟内,表盘指针由80移向100迈。
沥青路面,宽阔,畅通;车驶道上,平稳,舒适。一路风驰电掣,南充到阆中,40分钟,阆中到广元,80分钟——2个小时,南充广元跑个通。
“过去呀,南充到广元,走国道212线,没有四五个小时是到不了的。”司机师傅很感慨,“现在2小时就可以跑拢,一下子节约了一半多的时间。线路都直了不少,哪儿有212线那么多兜兜转转!”
广南高速线路起于广元市罗家沟,北接广甘高速公路,经广元市利州区、元坝区、苍溪县和南充阆中市、南部县、西充县,直至顺庆区秦家沟,与南充绕城高速公路相接,全长201.1公里,全线四车道,概算总投资150亿元,建设工期3年。其中,广元起点至阆中段117.9公里,设计时速80公里,已于2011年12月31日先期建成通车;这次通车的阆中至南充段,全长83.2公里,设计时速100公里。
31日24时起,广南高速正式对社会车辆开放,至此,广南高速公路全线贯通。小车全程收费为135元,对于自驾车爱好者来说,往后成都到阆中2.5小时就可到达。
“广元-绵阳-成都-遂宁-南充”形成环线高速
在现代社会,高速公路之意义,早已超越出行便利的简单内涵,而是加速沿线地方经济发展的利器。广南全线依嘉陵江走势布局,纵贯川北和川东北腹地,伴随其通车,川东北地区又迎来一条南北向骨干大通道。
省交通运输厅厅长高烽表示,广南高速建成通车,不仅将改善沿线几百万居民的出行条件,还将给广元、南充地区的经济社会发展带来新的动力。“这条路,将在四川省西北和东南方向,形成又一条大能力的快速通道。值得一提的是,这条路连接广元、南充两市,途经秦巴山区集中连片贫困地区。所以,它的建成对于四川省加快建设西部经济高地,对于加快推进‘两化\’互动,特别是加快实施集中连片扶贫攻坚都具有重大意义。”
四川高速公路建设开发总公司董事长高淳介绍,广南高速是国家高速公路网“7918”中非常重要的一段,今后必将发展为人流、物流的大通道。“比如,以后从甘肃到重庆,无需再从成都‘倒一转\’。陕西到重庆,也可以取道广南。所以,广南高速定会成为一条经济干线,给力沿线地区发展。”
从四川高速公路网布局来说,广南高速可视为高速公路建设由放射成果向环线成果转化的标志之一。原来,过去的高速公路,都是以成都为中心呈放射状的为主,而广南高速连结川北、川东北、川东,成为四川又一条东向出川高速公路大通道。而且该路还以“环”状,挽起广陕、绵广、成南,在四川境内形成了“广元-绵阳-成都-遂宁-南充”的都市高速公路圈。今后由广元南下东向出川,不再绕避成都。
高速公路通车里程向4000公里坚定迈进
“广南高速公路于2008年底开工建设,历经3年多时间,又好又快地完成了建设任务。四川交通人正以真抓实干的成绩,迎接省第十次党代会的召开。”高烽说道。
事实上,今年是四川交通三年集中攻坚的收官之年,广南高速既是今年通车的第一条高速,同时也是四川高速公路通车里程由3000公里迈向4000公里台阶的第一个大成果。按照省政府确定的目标,今年全省高速公路通车总里程将突破4000公里,形成全省高速公路网基本框架;建成12条进出川大通道,比2007年增加8条,全面融入全国高速公路网。到2015年,全省高速公路通车总里程将达到6500公里,建成18条进出川大通道,基本建成高速公路网。
4月,雅西高速、达陕高速等多条出川高速公路也将通车,全年通车项目更是将多达10余个。蜀道不再难,梦想正在照进现实。
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