贵南高铁广西段箱梁预制任务完成

本报讯（记者黎兆齐 通讯员莫小斌）昨日凌晨，随着最后一车混凝土注到制梁模具，贵南高铁马山制梁场圆满完成预定的529榀简支箱梁预制任务，标志着贵南高铁广西段3078榀箱梁预制任务全部完成，为今年4月广西段桥梁工程按期实现竣工奠定了坚实基础。

2020年8月建成投产的马山制梁场主要承担贵南高铁马山和都安段10座桥梁的箱梁预制和架设任务。在箱梁预制过程中，云桂铁路广西公司和中铁二十一局全力加快生产进度，大力开展技术攻关，对钢筋加工、模板作业、混凝土浇筑和混凝土养护等主要工序进行改进，有效保证箱梁生产周期。马山制梁场预制的所有箱梁在模板安装、钢筋加工绑扎、预埋件安装等制造工艺上在业内属领先水平。

贵南高铁广西段共新建桥梁113座，截至目前，桥梁工程整体进度已完成设计总量的94.4%。施工单位将按照每天2榀的速度全力完成箱梁的架设施工。今年4月，贵南高铁广西段桥梁工程全部结束。

贵南高铁全长482公里，是广西首条设计时速350公里的高速铁路，线路贯穿广西西北部和贵州东南部，全线2023年底建成通车。届时，南宁到贵阳通行时间将从目前5个多小时缩短至2小时左右。

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