玉铁铁路、铁山港进港铁路专用线进入电气化时代 广西5条出海铁路均实现电气化运营

南国早报南宁讯（记者李艺）11月1日中午，北海市铁山港码头开出一列由电力机车牵引的货物列车，它满载4037吨来自印度尼西亚的煤炭货物，启程开往玉林站。这标志玉林至铁山港铁路、铁山港进港专用线同步进入电气化运营阶段，成为广西首条实现铁路与港口电气化直通的组合线路，为西部陆海新通道物流高效运输赋能提速。

近两年来，随着西部陆海新通道建设深入推进，铁山港作为西部陆海新通道北部湾门户港之一，地位越来越重要。截至目前，铁山港站发送货物254万吨，超过2016年至2020年五年的货运发送量总和。玉铁铁路、铁山港进港专用线每天通过的货物列车也从2016年的每天2趟增加到今年的每天20趟左右。但是，由于多种原因限制，这两条铁路线路一直未启用电力机车牵引。

广西对这两条线路进行了电气化改造，提升铁山港的疏运能力和效率。现在，由电力机车牵引的货物列车行驶在这两条线路上，最高时速可达100公里/小时。同时，货物列车在玉林站与铁山港站间运行，无需再进行电力机车和内燃机车摘挂转换作业，可一乘直达。减少了中间作业环节，每趟列车最高可压缩25%的运输时间，进一步提升了运输效率。

目前，广西北部湾区域内既有的南宁至防城港铁路、黎塘至钦州铁路、钦州至北海铁路、钦州至钦州港铁路、玉林至铁山港铁路等5条出海大通道均已实现电气化运营。未来还将推进钦州港至钦州港东站支线、防城港企沙支线电气化改造工程，加快北部湾三大港口路港直通电气化进程。

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