本报讯(记者黎兆齐 通讯员罗婕 方智)2日10时45分,34004次载着22辆1144吨食用油的年货班列缓缓从广西铁山港站驶出,经过3天的运输,到达云南、重庆、成都等地后,便将进入各地市场,走进百姓们的家。这是铁山港站自建站以来发出的首趟食用油年货班列。
自2020年4月16日,铁山港进港铁路专用线正式建成通车后,铁山港临港工业区各企业货物便可通过铁山港专用线接入玉铁铁路,再连接南昆、湘桂、黔桂等铁路运往我国中西南地区,而来自中南、桂东南地区的白糖、纸制品也可取道铁山港,发往东南亚、日本等地,实现国内外物资快速交换。铁山港逐渐成为广西北部湾融入加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局的重要枢纽之一。
为做好此次专列发运工作,广西沿海铁路公司钦州车务段铁山港站提前为企业备足空车,安排人员全程盯控现场取送车作业及编组作业,做到“货到车到,车到即装”,实现货物的快装快发,全面保障民生物资的运输高效顺畅。
“食用油通过西部陆海新通道铁路运输,每吨油物流成本能降低80元,一辆车就可节约近4000元,企业利润空间增大后,进一步降低了销售价格。”广西渤海农业有限公司储运部经理刘新强说。据了解,今年春运期间,铁山港站预计发送电煤、卷钢等货物45万吨,其中发送食用油1.2万吨,以满足云贵川等地区的民生需求,为畅通国内国际双循环提供强有力的运输保障。
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