本报讯(记者 韦青林 通讯员 陈俊志 陈颖慧)日前,由广西玉柴与安徽合力叉车联合开发的增程式新能源堆高机在珠海港货柜码头交付使用,这标志着国内首创增程式超级电容7层混合动力集装箱堆高机正式投放市场。
当前,国家对非道路机械的排放管控愈发趋严,在一些大城市的港口码头上运行的正面吊、堆高机等非道路机械面临着巨大的节能减排压力。针对这一市场需求,玉柴与合力在2019年年底联合开发了25吨增程式新能源堆高机并投入到珠海港试用,使用一段时间后,节能减排效果显著,排放物综合指标减少超38%,正式投入使用后将助力珠海港绿色港口的建设。
玉柴增程器作为发电单元,可以稳定工作在高效区间,燃油发电效率高达4.17kW·h/L,配合合力混合动力堆高机的控制策略,相比内燃堆高机,整机节油率可达50%。该产品可以随时为动力电池充电,有效解决续航焦虑与充电设施不完善问题,搭载玉柴增程器的混合动力堆高机,不依赖充电桩,只需要加油10分钟,就可以连续工作100小时。此外,玉柴增程器工作模式多样,可以直接响应整机需求或者根据整机需求自主判断进行启动和停机,相对于传统内燃堆高机,整车噪音下降8%以上。
未来,玉柴与合力将继续秉承双方在各自专业领域的优势,在智能环保节能工业车辆的更多领域开展合作。目前,玉柴与合力正全面在5~10吨叉车、12~16吨重装叉车、正面吊上开展新能源混动的研发和匹配,后续将面向市场推出更多节能环保产品。
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