近年来,广西玉柴机器集团瞄准国际市场加速出海,不断取得新成效。截至2019年11月,玉柴发动机海外保有量突破47万台,产品销往全球五大洲180多个国家和地区,全面覆盖发展中国家,并在欧美发达国家实现新突破。
越南是亚洲经济增长速度最快的国家之一,每年进口车辆及发动机近10万台。排放登检制度是全球汽车及发动机厂商进入越南的重要关卡,只有登检合格才能获得当地的销售许可。2018年至今,玉柴发动机累计登检33批次均100%通过,登检数量和通过率均远超在越南汽车市场占据主导地位的日韩产品。
作为产品从上世纪六十年代即进入越南市场的企业,玉柴凭着专业高效的技术团队和可靠服务,完成了旗下欧Ⅳ全系列产品在越南的登检工作并创下了多个第一:第一个使用EGR系统通过登检、第一台欧Ⅳ以上排放发动机配套整车进入越南市场、第一家通过欧Ⅳ气体机排放检验。目前,玉柴发动机已成为越南配套领域最广的中国动力品牌。
在南美秘鲁,玉柴发动机同样成为客户的香饽饽,首都利马市已采购多批配置玉柴天然气动力的环卫车。其凭借优秀的经济性、动力性和可靠性,每一批车出色的运营表现均获当地政府好评。此外,为加快玉柴品牌在当地持续落地,以及更好服务客户,玉柴还在秘鲁建立了服务站,刷新了服务站离总部最远纪录。
除了车用动力,玉柴船舶动力同样漂洋过海。今年6月,第一艘渔船配套玉柴YC6K试航成功,成功开启渔业资源丰富的韩国船机市场大门。凭借产品自身优势,YC6K在与国际一流品牌同台竞技中,赢得了韩国客户的信任。至11月,已经有批量配套玉柴YC6K的渔船在韩国附近海域航行。
据了解,玉柴已构建完善的海外营销服务网络,形成了东、南、西、北4个区域市场阵线。“东线”从海上丝绸之路的起点延伸至越南、菲律宾、泰国、印尼等东盟国家;“南线”包含巴基斯坦、印度、斯里兰卡等南亚国家;“西线”则在沙特阿拉伯、科威特市场的基础上,向西拓展至埃及等北非国家;“北线”包括哈萨克斯坦等中亚国家。目前,玉柴在这些区域市场共建立了17个海外办事机构,发展了182家海外服务站,有力地保障了玉柴海外市场的持续健康发展。
(李莹王尊伟陈颖慧李哲)
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