2019世巡赛·环广西完成南宁-弄拉赛段 最难骑的赛段 冠军也最难猜 本届比赛今天将来到龙城，并迎来里程最长的第五赛段：212.2公里的柳州-桂林赛程

选手们在山道中骑行。 今报记者邹财麟 摄

今报南宁讯（记者覃江宜）相似的剧情，不同的主角。10月20日，2019环广西公路自行车世界巡回赛迎来了可能决定总冠军归属的皇后赛段。从南宁到马山弄拉的161.4公里赛段，多次风云变幻，最终快步车队的恩里克·马斯成为“黑马”，前三站不声不响的他爆冷拿下赛段冠军，同时穿上了总成绩红衫。

在过去的两个赛季，弄拉艰巨的爬坡路段成为世巡赛·环广西的最高难度，拿下弄拉赛段的车手最后都成为总冠军，这是所有人公认的天王山之战。今年的变化在于，经过南宁至弄拉157公里的长途奔袭后，原本3公里的爬坡路段又向景区内延伸了1.4公里，最后的坡度接近10%，这是所有冲刺型车手的噩梦。

这是世巡赛·环广西竞技难度最大的赛道，也是民族风情最浓郁的赛段，沿途会鼓、扁担舞、三声部民歌等民俗表演成为赛事的精彩点缀，展现了独特的壮乡风情。沿途众多观众挥动着五星红旗为车手加油，赛事始终在热烈的氛围中进行，这是壮乡热情的最好写照。

在这场竞速大战中，巴林-美利达车队的王美银率先突围，他和崔克车队的瑞安·穆伦、以色列单车学院的舍尔斯在35公里过后建立起2分30秒的领先优势，主车群则由红衫拥有者阿克曼所在的博拉车队领骑。

南宁到弄拉的征程大多时间波澜不惊，主车群控场严密，突围车手就像风筝一样难逃掌控。真正的决战不出所料地在弄拉爬坡路段上演，主车群在爬坡开始后迅速分化，英孚教育车队的马丁内兹在终点前1.2公里率先启动，快步车队的恩里克·马斯和荷兰珍宝车队的托尔霍克紧随其后。最后200米，比赛成为马斯和马丁内兹的“二人转”，马斯越战越勇，马丁内兹则难以为继，只得目送对手率先撞线。

凭借本赛段冠军，马斯穿上了象征总成绩榜首位置的红衫和代表最佳新人的白衫，旺蒂车队的纪尧姆·马丁穿上爬坡王圆点衫，冲刺王蓝衫依然属于博拉车队的阿克曼。“很高兴赢下整个环广西的皇后赛段。整个车队在路上紧密配合，为了我的胜利，队友们付出很多心血，我要感谢整个团队。明年我将转会到移动之星车队，或许这是我为快步车队获取的最后一份荣耀了，我很珍惜这样的机会。”马斯说。

21日，世巡赛·环广西将迎来本届比赛里程最长的第五赛段，柳州到桂林212.2公里的赛程将继续考验18支顶级车队。

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