广西北部湾经济区晒出发展成绩单 集装箱吞吐量增长近13倍

南国早报记者周如雨

2006年，广西北部湾经济区成立。2008年，国家批准实施《广西北部湾经济区发展规划》，标志着北部湾经济区开放开发上升为国家战略。

7月23日，自治区政府新闻办在广西新闻发布厅举行新闻发布会，介绍了北部湾经济区成立以来所取得的重大成就、当前面临的发展机遇以及加快高水平开放等方面的情况。

1地区生产总值占广西半壁江山

自广西北部湾经济区成立以来，广西深入实施北部湾经济区优先发展战略，取得令人瞩目的成就。2018年，北部湾经济区实现地区生产总值9860.94亿元，约占全区的48%。2006至2018年间，北部湾经济区（六市）地区生产总值、财政收入、固定资产投资、进出口总额、北部湾港货物吞吐量等数据，均实现超过近4倍的增长，其中集装箱吞吐量更是增长近13倍。

广西北部湾经济区以自身不到全区1/5的土地和1/4的人口，创造了接近全区1/2的经济总量、超过1/2的财政收入、超过17/20的外贸总量，呈现出质和量齐头并进的势头。

2建设联通东盟国际大通道

广西北部湾经济区围绕构建面向东盟的国际大通道，全力推进交通互联互通。其中经济区高速公路通车里程超过1700公里，占全区的40%左右。

目前，广西北部湾经济区内建成我国第一条连接东盟高速公路——南宁至友谊关高速公路，建成我国第二条客运国际班列——南宁至越南河内（嘉林）国际旅客列车；通往越南、云南、贵州、湖南、广东的高速公路全部打通，通往广东、湖南、贵州的高速铁路已经建成通车，通往云南的高速铁路加快建设；崇左—钦州、六景—钦州、玉林—铁山港、南宁外环高速公路、防城港—东兴等高速公路建成通车。

此外，南宁、北海、防城港和钦州之间动车实现“公交化”，通往经济区各市一小时、通往广西主要城市两小时的经济圈初步形成；北海机场新航站楼建成，南宁吴圩国际机场完成4E级改建，新航站楼投入运营。基本形成服务西南地区出海出边的国际大通道。

3服务新通道能力迅速提升

2007年，自治区整合沿海港口资源，组建广西北部湾国际港务集团有限公司，将防城港、北海、钦州三港整合为广西北部湾港，实现统一规划、建设、经营和管理，广西北部湾港迈入高速发展时期，快速崛起为亿吨大港。

目前，广西北部湾港已开通集装箱航线42条，其中外贸23条，内贸19条，实现与世界100多个国家和地区、200多个港口通航；已开通渝桂、川桂、滇桂、黔桂、陇桂等5条海铁联运线路，2018年共开行海铁联运班列达1154列，是2017年的5倍；2019年6月30日，钦州铁路集装箱中心站正式建成开行运营，打通了西部陆海新通道海铁联运“最后一公里”，预计全年将开行海铁联运班列2000列以上，极大提升服务新通道能力。

4聚焦“三大三新”重点产业领域

从2008年起，自治区每年安排广西北部湾经济区发展专项资金，加快重大项目布局，规划建设12个重点产业园区。经过10多年的不懈努力，经济区临港工业形成以电子信息、石油化工、冶金、新材料、现代装备制造产业、粮油食品等为主的现代临海工业体系。截至2018年底，已有4家园区产值（贸易额）超过千亿元大关。

据悉，广西北部湾经济区将聚焦大健康、大数据、大物流、新制造、新材料、新能源等“三大三新”重点产业领域，推动传统产业转型升级。

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