本报讯(记者韦静)记者5月29日从自治区发展改革委获悉,《广西壮族自治区加快推进电动汽车充电基础设施建设三年行动计划(2019—2021年)》(以下简称《行动计划》)近日正式印发实施,到2021年,广西将基本建成与电动汽车拥有量相适应的车桩相随、适度超前、智能高效的充电基础设施体系,具备基本满足为全区电动汽车充电的能力,在全区形成统一开放、竞争有序的充电服务市场。
根据《行动计划》,广西将加快充电设施进机关,2021年底前符合建设条件的市县机关停车场实现按停车位比例不低于20%配建充电桩;结合老旧小区改造,积极推进现有居民区停车位的电气化改造,鼓励按停车位比例不低于10%配建充电桩;鼓励园区规划配建充电设施,并作为申报国家级和自治区级园区的优先条件;重点推进大型城市综合体、商场、超市、文体场馆、医院、宾馆以及交通枢纽(包括高铁站、机场、客运站、客运港)、驻车换乘(P+R)、城市道路等公共停车场建设充电设施,从2019年起,每年按不低于5%的车位比例建设充电设施,到2021年,达到不低于15%的车位比例。
与此同时对公交、环卫、机场通勤等定点定线运行的公共服务领域电动汽车,根据线路运营需求,优先在停车场站配建充电设施,因地制宜在道路沿途合理建设快充站;对于出租、物流、租赁、公安巡逻等非定点定线运行的公共服务领域电动汽车,充分挖掘单位内部停车场站配建充电设施潜力,结合城市公共充电设施,实现高效互补。
此外还将加快充电设施进旅游景区和上高速。如将充电设施建设纳入旅游景区A级申报内容,A级旅游景区须按不低于10%的车位比例建设充电设施,4A级以上旅游景区应设立电动汽车专用充电区域。到2021年底,实现全区4A级以上旅游景区建设充电设施的车位比例不低于20%。2021年前完成所有高速公路的充电设施建设,四星级以上高速公路服务区按不低于10%的车位比例建设充电设施等。
广西今年将完成省级电动汽车充电服务平台建设并上线运行,应用“互联网+充电设施”的大数据技术,除了提供充电服务、电桩联网管理、政府监管等服务,还可加强对充电设施运营的统一规范服务和管理。
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