拉力赛车队行经南向通道运营中心 北部湾成“重庆造”最便捷出海口

本报重庆电（记者/钟文昌）11月2日，2018中国-东盟国际汽车拉力赛车队穿越巴山蜀水，急行600多公里之后，于当晚抵达中新互联互通南向通道的运营中心——重庆市。经过一夜休整，11月3日，车队从重庆发车，沿着西南出海大通道兰海高速公路向贵州省贵阳市进发。

拥有逾3000万人口的重庆，是我国西南地区融贯东西、汇通南北的综合交通枢纽，是西部大开发重要的战略支点、“一带一路”和长江经济带重要联结点以及内陆开放高地，也是西部重要的制造业基地。

中新互联互通南向通道主干通道以重庆为起点，向南经广西北部湾沿海沿边口岸进出境，连接新加坡、越南等东盟国家，进而联通国际海运网通达全球；向西北通过中欧班列、中亚班列等通道联通中亚、南亚、中东及欧洲地区。中新互联互通南向通道重点包括由铁海联运、跨境公路、国际铁路联运三种物流组织方式形成的三个类型通道。截至今年9月28日，中新互联互通南向通道班列开行一年来已累计开行688列，其中重庆至广西北部湾港班列累计开行359列，基本实现每周双向8到9列常态化开行，使北部湾成为“重庆造”产品最便捷的出海通道。

3日8∶30，简短的发车仪式过后，拉力赛车队从重庆市青年汇巅峰乐园赛车场出发，沿着兰海高速公路继续南进。一路上虽路途蜿蜒，但有美景相伴，倒也没有什么寂寥。“拉友”们一边驾车前进，一边晒抓拍到的靓照，使微信群变成了一个摄影展。

下午，车队在跋涉378公里后抵达贵阳市。4日，车队将继续一路向南，直抵广西南宁市。

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