广西将启动商业车险自主定价改革试点

9月5日，广西保险行业协会联合广西8家财产保险公司召开商业车险自主定价改革试点新产品上线新闻通气会。会上总结了试点工作的准备情况并解答了各媒体关于本次车险改革的问题。

据悉，此次在广西开展的自主定价改革试点，与其他非试点地区相比，最大的变化就是将定价权真正交给市场，即由各个保险公司根据消费者的风险程度自主定价，不再对价格设置上下限。通过广西等地先行先试放开公司自主定价权，为全国商业车险改革工作提供经验，进一步深化商业车险条款费率管理制度改革，更好地发挥市场在资源配置中的决定性作用。

商业车险自主定价改革试点将给广大车主带来3个方面的主要影响。一是消费者的选择权更广。试点后，保险公司享有自主定价权，各公司将根据不同消费者的风险水平、自身的风险识别和精准定价能力进行定价，因此，一辆车在不同公司的报价标准可能不一样，消费者可以综合考虑公司的服务能力、品牌效应、价格标准以及自身的保障和服务需求做出选择。二是风险和价格更匹配。试点后，驾驶习惯好、出险频率低的客户，可在原来的基础上享受更低的保费折扣，即“风险越低，价格越低”。同时，出险频率高、违章次数多的车辆，保费也有可能上升幅度较大，即“风险越高，价格越高”。三是消费者保障水平更高。试点后，在同等保费条件下，消费者或可享受更高的保障额度和更多的保险服务，进一步提升消费者抵御风险的能力和消费体验。

启动自主定价改革试点，将引导保险行业不断提升自身的服务水平，通过增加特色服务、发挥防灾防损优势等方式为消费者提供更好的服务。为此，保险行业相关负责人也给广大车主作了必要提示。

一是保障程度够不够？随着机动车辆越来越多，交通事故时有发生，交通事故发生后多数车主面临赔偿的问题，较高的保险保障水平，可有效减轻交通事故赔偿负担。按2017年人均可支配收入测算，广西城镇居民死亡赔偿金最高超过70万元，如受害人“上有老、下有小”，加上丧葬费等支出，赔偿金额可能还会大幅增加，因此建议车主在“交强险”的基础上，根据自身风险需要选择合适的商业保险产品作为补充，结合自身的“钱袋子”提高保障水平，扩展保障内容，确保出行得到更全面、更充足的保障。

二是维修价格高不高？车辆的维修保养也是车主较为关心的问题，尤其是车辆的维修成本成为车主购买新车的重要考量因素。近年来，中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会联合发布了汽车行业“零整比”系数。“零整比”系数是所有配件价格之和与整车销售价格的比值，汽车“零整比”系数采取通俗易懂的方式，向消费者披露了不同品牌、不同车型间配件价格的差异，受到了社会舆论的高度关注。汽车“零整比”系数在一定程度上反映了部分常用车型的维修价格情况，对新购车的车主具有一定的参考价值。

三是驾驶习惯好不好？试点后，消费者的风险程度直接和保费挂钩，在此呼吁车主们遵守交通规则，认真驾驶，养成良好的驾驶习惯，这样不仅能降低出行风险，营造良好的行驶环境，还能最大限度地节省保费，可谓一举两得。 （陈冬文洁）

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