柳南高速六景大桥“置换法”施工全国首例

加固建设中的柳南高速六景大桥。本报记者潘浩 摄

本报讯（记者杨玲 通讯员黄明明）8月2日，记者从中交第三公路工程局有限公司六景郁江特大桥维修加固工程项目部获悉，柳南高速六景郁江特大桥（旧桥）维修加固工程正在有序进行，力争今年10月底完成。六景东至那容段也将在10月底通车。

当日，记者在六景郁江特大桥（旧桥）施工现场看到，4台吊车分别停靠在大桥两端上，整座桥的桥面已经被“拆开”，一根被拆除下来的桥面横梁已被“放置”在桥下大船上，正在进行“切割”，桥面横梁原有位置上被重新放置了一根钢结构的新横梁。施工人员有的在固定新的横梁，有的在进行安装新的桥面板，还有的在吊车的配合下安装桥梁新吊杆。

据中交三公局六景郁江特大桥维修加固工程项目经理宋茂辉介绍，六景郁江特大桥（旧桥）是上世纪90年代建成的混凝土结构桥梁，此次维修加固后，桥梁将被改造成钢混结构体系，既能够减轻桥梁的重量，也能够提高桥梁的承载力。

“桥面横梁更换是整个工程中最大的难点。按照以往的施工方式就是将所有混凝土结构的横梁拆除，再安装新的钢梁，这样一来很容易造成桥拱损伤。而此次施工则采用桥面横梁同步拆装置换法进行更换，属全国首例。”宋茂辉说。“置换法”更换桥面横梁，不仅提高了施工安全，也大大提升了工程进度。目前，该桥的加固工程已完成60%，预计今年10月底交付使用。

另据广西交通投资集团桂海高速公路公司质量安全部部长王和林介绍，目前，柳南高速公路改扩建项目已全面进入路面施工阶段，路基已经完成了99%，路面施工完成了80%，桥涵也完成了95%。整个柳南高速公路改扩建项目预计今年年底建成通车。

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