驰骋西非的“铁骑手” □邓敬华 王 雳 文/图

2017年12月，黄文聪和他的战友们被联合国授予和平勋章。 开展武装巡逻是黄文聪的日常工作之一。

【编者按】

2017年3月11日至2018年3月30日，由广西公安边防总队独立组建的中国第五支赴利比里亚维和警察防暴队进驻利比里亚任务区执行维和任务。一年来，全体队员牢记祖国和人民的重托，经受大选局势紧张、维和军警裁撤、勤务隐患重重、重大疫情频发、物资补给匮乏等严峻考验，为利比里亚建国73年以来首次顺利完成总统权力交接贡献了中国和平力量，实现了中国维和警察防暴队在利比里亚任务区5年努力的完美收官，被联合国称赞为防暴队模范标杆。在这个光荣的集体中，有13名队员来自百色公安边防支队，今起，我们开设“红城维和队员风采”栏目，带大家一同了解这群可爱的维和队员，一睹他们的风采。

他长得不高，也就一米六几的个头，但是却给人一种诚实稳重的感觉。他平时说话不多，甚至让人觉得有些木讷，但是与他接触后就会觉得他踏实稳健，是心目中完成各项任务最放心的人选，他就是中国第五支赴利比里亚维和警察防暴队行动一分队驾驶员黄文聪。

当兵十四年来，从乡村到城市，从国内到国外，无论时间如何改变，地点怎样变换，黄文聪始终保持积极乐观的工作态度和迎难而上的工作干劲，在驾驶员岗位上兢兢业业，勤勤恳恳，展现出了一名边防官兵、一名维和警察的良好精神风貌。

■义无反顾行西非

2016年9月，当黄文聪看到广西公安边防总队要组建第五支赴利比里亚维和警察防暴队的通知时，他的激动、兴奋之情一下子涌上心头，这次在家门口组建维和防暴队，对他来说是一次千载难逢的机会，是一次为国争光、圆梦维和的机会，如果能参加，将是自己平凡的军旅生涯中一次最不平凡的经历，这怎么不令人激动和兴奋呢。

但是，他同时也有一丝犹豫，自己如果有幸被选上，这意味着有将近一年的时间不能陪伴家人，之前为妻子补办一个温馨热闹婚礼的承诺将会成为一句空话。但为了实现心中的维和梦，不给自己的军旅生涯留下遗憾，他毅然报名了。最终，黄文聪凭借过硬的素质和能力，在众多竞争者中脱颖而出，成为了一名正式的维和队员，远赴利比里亚执行为期一年的维和任务。

出征前，黄文聪没有让已经怀有4个多月身孕的妻子到机场送行，他不想让妻子看到自己愧疚的表情和不舍的泪水，这会令他联想到孩子呱呱坠地时自己不能相伴左右的场景。他带着对妻子的牵挂和思念，踏上了远赴利比里亚维和的征程。

进驻任务区4个月后的一天，他在外执行拉水勤务，在完成任务返回营区时，他就收到了妻子分娩的消息。当他通过网络视频看到自己刚出生的儿子时，那种初为人父的激动之情顿时难以自抑，喜悦之情溢于言表。人生角色的转变让他对事业、对家庭有了更深刻的认识，此时他感恩妻子，感恩家人，正是有了妻子及家人的默默支持，才使自己在异国他乡能够安心地投入到维和事业中，实现自己的人生价值。

■从容应对克险情

来到利比里亚，虽然没有枪林弹雨的惊心动魄，但却时刻面临着安全风险和隐患。当地糟糕的路面状况、混乱的交通秩序、安全意识淡薄的行人导致交通事故频发。而进驻任务区过后，当地脆弱的供水系统使得防暴队营区经常出现断水的情况，外出拉水更是成了家常便饭。

外出拉水的车辆是载重量为10吨的水罐车，由于车辆长时间在坑洼、泥泞的道路上行驶，损耗严重，已出现功能老化的情况。可以说，外出拉水成为了在蒙罗维亚市区执勤风险系数最高的勤务之一。作为防暴队兵龄最长、驾驶经验最丰富的行动分队驾驶员，他没有退缩，主动请缨担任起了外出拉水勤务的专职司机，将风险留给了自己。

一天下午2点，就在黄文聪拉水返回至加百列塔克大桥大约800米的连续下坡路段时，因为天气炎热、车载过重等原因，水车挂低速挡竟然无法放慢速度，点踩刹车也失灵了，车辆顺着下坡路不断向前行驶，速度也越来越快。怎么办，前方桥面上已经出现了交通拥堵，再不让车辆停下来，极有可能出现车辆追尾情况，酿成交通事故。面对这种情况，黄文聪把紧方向盘，保持车辆方向，双脚来回在刹车、离合中不断转换，眼睛始终目不转睛地盯住前方，就在距离前车还有10多米的地方，他判断刹车已经无法使车辆停止的情况下，果断拉起了手刹，由于惯性巨大，车辆还是往前滑了好几米，最终在距离前车不到3米的地方停了下来，避免了一起交通事故的发生。

去年7月份的一天傍晚，黄文聪到中资企业执行拉水勤务，当车辆返回即将驶入考德维尔大桥时，他突然感觉到车辆挂低档后马力并没有增加，而是渐渐慢了下来，最后直接在路中间抛锚了。“糟了，有可能是联接离合器的传动轴坏了。”这是凭他对车辆的了解和经验给出的第一判断，他立刻对带车干部说：“帮我警戒车的后方，我马上进行检修。”，经检查，果然是传动轴出现了断裂，他迅速将这一情况向后勤分队报告，建议立即拆除，并用前轮驱动慢慢将车开回营区。

由于正值道路行驶高峰期，水车的抛锚造成了交通拥堵，面对后方车辆喇叭声、过往车上司机及行人的质疑声，他镇定自若，排除干扰，集中精力投入到车辆维修的工作中。当车辆故障排除，车辆缓缓启动的那一刻，他舒缓了一口气，继续双眼紧盯前方，还不忘告诫自己一定不能操作失误导致车辆熄火，要安全地把这车生命之水送回营区。正是得益于他的准确判断和及时处置，这次勤务才得以圆满完成。

■砥砺硬功强保障

作为一名多年在偏远地区服役和磨砺的驾驶员，黄文聪的驾驶技术自然没得说，但是他不会局限于此，平时还认真学习车辆维修技术，对于车辆的油路、线路、刹车、水温等常见的问题他都能第一时间判断出来，想方设法排除。

为了更好地熟悉猛士车、装甲车、水罐车等车辆性能特点，他一有时间就到防暴队车辆修理所爬车头、钻车底，了解车辆构造，向有经验的队员学习。汽车配件补给到营地后，他带头更换执勤车辆部件，压千斤顶、扭螺丝、搬轮胎、测性能，一丝不苟。

去年7月中旬，在迎接联利团装备半年核查过程中，黄文聪在检查车辆性能时，发现有一辆装甲车的排障铲无法升降，如果不及时解决，势必会影响该车辆通过联利团的核查。在没有相关经验借鉴的情况下，他一面询问了解后勤分队专业人员，一面对装甲车的电路、气管、液压阀等部件进行细致排查，最终确定为排障铲部分部件被卡死导致无法正常起降。他立即与其他驾驶员一起，边摸索边比对，将排障铲部件逐一拆除，对部件进行上黄油处理。最后在他们的共同努力下，排障铲又恢复正常工作，解决了装甲车上的一个大问题。最后该车辆也顺利通过了联合国的装备核查。

去年8月，在接到赴马里兰州哈勃长途巡逻的任务后，黄文聪又第一时间带领分队驾驶员检查车辆性能，对每一辆车的轮胎、刹车、灯光、避震、电路、油路、空调以及备胎等逐一进行检查，做到对每辆车的情况都了然于胸。长巡过程中，他作为车辆保障组负责人，白天驾驶车辆在各种复杂地形中艰难跋涉，夜晚还要对车辆进行检修，承担着繁重的工作与精神压力。但正是凭借着强烈的责任感与过硬的专业技术，黄文聪克服了种种困难，保证了参加长途巡逻的车辆性能良好，使车辆经受住了来回1400多公里颠簸、泥泞道路的考验，为圆满完成长途巡逻任务打下了坚实基础。

凭借着勤勤恳恳、一丝不苟的工作态度和认真钻研、踏实肯干的工作作风，黄文聪出色地完成各类行车任务300余次，安全行驶15000余公里，成为了防暴队里赫赫有名的“铁骑手”，2017年11月，他获得了联利团颁发的“安全驾驶员”称号，并在2017年12月与139名队友一同被联合国授予和平勋章。

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