推迟上学还需解决接送难题

奚振海

今年两会期间，“给学生减负”再度成为热议话题。而早些时候，黑龙江、上海、浙江等地教育部门在新学期推行的“低年级小学生推迟上学”举措，被认为是积极的实践。但笔者认为，与此同时，迫切需要解决的是接送难问题。

推迟上学时间的初衷是为了“让孩子多睡半个小时”，给孩子减轻负担，保护低龄学生成长发育。在许多城市，学生是起得最早的群体，常见背着书包的他们，睡眼朦胧地被家长拖进学校、在路上或者校门口赶早餐的场景，更有研究表明，我国一半以上的小学生无法保障每天10个小时以上睡眠。无疑，这样的政策既有现实需求，也有相关调查依据。

但一个现实问题是，孩子推迟上学时间，对于双职工家庭而言，势必与上班时间发生冲突。如果家长送孩子上学，势必上班迟到；但让孩子自己去上学，又担心安全问题。如果解决不好，原本的减负措施，反倒可能扰乱家庭的生态，加重经济负担等。对于这些家长，相关单位是否能做好相应的对接工作？同样的困惑，还存在于下午放学接小孩的安排，因为减负的一项内容，就是让孩子早放学，当前我国大部分地区包括广西，小学的放学时间与职工下班并不同步。为此，各地都在探索课后服务的措施，比如在两会的“部长通道”上，教育部长陈宝生就介绍了社区接送的“广西经验”——南宁市新竹社区“5点半课堂”，专门解决家长接孩子放学的难题。

总之，调整中小学生作息时间牵一发而动全身，不但会涉及到教学课程安排的调整，而且整个社会的“生物钟”都可能要因此做出或大或小的调整。

新闻推荐

广西脱贫攻坚“十三五”规划登载（十一）

着力提高农村资源经营效益。支持村集体领办土地股份合作社，按照入社自愿、退社自由、利益共享、风险共担的原则，鼓励和引导村集体成员以土地承包经营权折股入社。采取村集体成员认可的经营方式，发展...

广西新闻，弘扬社会正气。除了新闻，我们还传播幸福和美好！因为热爱所以付出，光阴流水，不变的是广西这个家。