春潮澎湃 扬帆奋进

本报记者杨秋

阳春三月，春潮涌动。

今年全国两会政府工作报告提出，推动形成全面开放新格局。推进“一带一路”国际合作。坚持共商共建共享，落实“一带一路”国际合作高峰论坛成果。推动国际大通道建设，深化沿线大通关合作。扩大国际产能合作，带动中国制造和中国服务走出去。优化对外投资结构。加大西部、内陆和沿边开放力度，拓展经济合作新空间。

中新互联互通南向通道是在中新（重庆）战略性互联互通示范项目框架下，以重庆为运营中心，以广西、贵州、甘肃为关键节点，中国西部相关省区市与新加坡等东盟国家通过区域联动、国际合作共同打造的，有机衔接“一带一路”的国际陆海贸易新通道。

南向通道与“渝新欧”通道相衔接，向北连接丝绸之路经济带，向南连接21世纪海上丝绸之路和中南半岛，形成“一带一路”经西部地区的完整环线。

“新加坡参与建设南向通道，就是在支持‘一带一路\’倡议。南向通道意义非比寻常。”2017年第14届中国-东盟博览会期间，新加坡贸工部兼国家发展部高级政务部长许宝琨在南宁接受采访时，高度肯定南向通道建设。

宏图绘就只争朝夕。2017年，备受关注的南向通道建设在各方努力推动下取得实质性进展，其中，广西作为南向通道的枢纽节点发挥了不可替代的作用。

广西参与推进南向通道建设成就显著。

建机制，对内对外合作框架基本形成。渝桂黔陇四省区市间建立紧密合作机制，广西与新加坡深化合作关系，广西建立南向通道建设工作广西推进机制。

通瓶颈，通道沿线基础设施进一步完善。北部湾集装箱海铁联运能力加快提升，沿线省市基础设施建设有序推进，2018年广西重点基础设施项目已经明确。

启运营，陆海两大运输干线基本形成。海铁联运班列稳定、平衡发展，实现了班轮与班列的有效衔接，跨境公路、跨境铁路运输取得突破。

畅通关，区域一体化水平进一步提升。北部湾三港实现便利化转关，四省区市关检八方建立合作机制，沿线四省区市海关建立五项合作机制。

出政策，南向通道综合优势开始显现。国家商务部表示将与新加坡贸工部进行磋商，推动将南向通道建设，纳入中新战略性互联互通示范项目合作框架。国家发展改革委已将南向通道纳入国家“一带一路”重大项目库。

随着“一带一路”建设不断深入推进，南向通道建设迎来了新的机遇。

一年之计在于春。2018年广西政府工作报告明确提出，推进中新互联互通南向通道建设。加快钦州港东站集装箱中心站、中新南宁国际物流园等41个项目建设，贯通南北铁海联运国际贸易物流主干线，巩固提升联通中南半岛跨境公路运输线等。各界人士精神振奋，纷纷为南向通道建设建言献策。

中国－东盟博览会秘书处秘书长王雷表示，南向通道是推动“一带一路”建设以及深化中新合作的重要实践，有利于实现“一带”与“一路”有机衔接。东博会为推进南向通道建设不余遗力，今年拟举办南向通道建设物流企业对接会等，助力企业面对面深入对接。

民革广西区委副主委、国电广西电力有限公司巡视员李茜玲认为，将我区通道基础设施尽快提档升级是加快推进南向通道建设的重中之重。建议利用一至两年时间，深入实施通道基础设施提升工程，全面升级南向通道广西段基础设施。

春潮澎湃处，扬帆奋进时。今年全国两会上，广西提交《关于推进中新互联互通南向通道建设的提案》，建议将南向通道建设上升为国家战略，建立以北部湾为枢纽的跨省、跨境综合交通运输体系，提升南向通道的国际合作层次，加大对南向通道的政策支持力度。

美好蓝图徐徐铺展，建设之歌激情唱响。推进南向通道建设，广西与各方众志成城。

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