在新征程中建设好现代化经济体系 ——广西代表读报告议前程

广西视点

本报记者 莫艳萍

新征程给出新课题，新使命带来新方略。

“我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期，建设现代化经济体系是跨越关口的迫切要求和我国发展的战略目标。”

新的历史方位下，广西壮族自治区代表团的代表们表示，将贯彻新发展理念，建设现代化经济体系，坚定“转”的目标，下足“创新”功夫，加速“开放”进程，让广西经济朝着更高质量、更有效率、更加公平、更可持续的方向前行。

兴实业：谋局供给高质量

10月18日，南宁铁路局柳州货运中心。当天，11个班列载着2538辆柳州五菱、宝骏汽车从货运中心的6个装车点出发，沿着铁路网，运向全国各地。

兴实业，强产业。在破与立、退与进之间，柳州制造稳中提质。

今年前三季度，柳钢实现利润19.16亿元，创下建厂以来同期利润的最好水平；8月，柳州汽车月产量和销量增速分别回升至16.2%和7.5%。

十九大报告提出，“建设现代化经济体系，必须把发展经济的着力点放在实体经济上，把提高供给体系质量作为主攻方向，显著增强我国经济质量优势。”

“现代化经济体系，意味着高质量、高效益。”十九大代表、柳州市委书记郑俊康表示，柳州将把兴实业作为重中之重，加快产品结构调整和新产品开发，减少无效供给和低端供给，扩大有效和高端供给，让“僵尸企业”入土为安，“落后企业”涅槃重生，“优势企业”发展壮大。

突破传统路径、颠覆旧有格局、摒弃落后产能，“转”与“调”中，广西传统产业竞争力在增强。今年1-8月，全区规模以上工业企业实现工业利润774.8亿元，同比增长20.4%左右。

得益于产业结构调整，贺州旅游文化养生、碳酸钙、装配式建筑新材料3个千亿元产业发展加速。十九大代表、贺州市委书记李宏庆表示，贺州将完善发展规划，突破技术瓶颈，延长产业链条，增加科技含量，提高产品附加值，让三大“千亿元产业”为发展提供源源不断的动力，实现绿色崛起。

强“智造”：抢夺产业新高点

惟改革者进，惟创新者强。

在玉柴创新的标尺上，每年都有新刻度。7月13日，玉柴又有7款排放符合国六标准的发动机在试验中心成功点火；9月23日，玉柴欧洲研发中心揭牌成立。以智能制造助力“中国创造”，研发技术持续领航的玉柴，产销量长期稳居行业首位。

向“新”突破。数年间，贵港“无中生有”引进67家新能源汽车和电动车企业，工业由曾经的糖、纸、钢、泥、电“老五样”向新能源汽车电动车、电子信息、生物制药“新三篇”飞跃，铸就了新的“本地造”，实现了梦寐以求的“工业梦”。

“旧”中掘新。梧州从再生铜、再生铝、再生不锈钢、再生塑料等再生资源堆里，挖掘出“城市矿产”，收获了绿色财富。在这条产业链上，加工汽车零件的鸿图精密压铸有限公司，部分产品订单已签到2020年。

借海“造”新。在优良港口支撑下，名不见经传的北海诚德公司，短短数年成长为拥有全球最先进生产线和全产业链的公司之一，年产值突破300亿元。依海而起的电子信息、临港新材料、石化三大产业挑起大梁，蓬勃生长，带动北海强势崛起。

十九大报告指出，“创新是引领发展的第一动力，是建设现代化经济体系的战略支撑。”

“应加快创造型国家建设，为决胜全面小康注入强动能。”十九大代表、北海市委书记王乃学认为，体制机制的创新很重要，“产业不发达、经济活力差，很多时候是体制机制不够好，包括政府对企业主体的服务方式，尤其需要创新。”

“我们将继续解放思想，破除发展阻力、强化发展推力、激发发展动力，培育新业态新模式，发展战略性新兴产业，扩大产业规模、优化产业结构，持续提升工业发展水平。”十九大代表、贵港市委书记李新元说。

开大门：念好“边海”联动经

“中国开放的大门不会关闭，只会越开越大。”

防城港市防城区那良镇里火村，边民拉着满载海产品、药材等各种货物的板车排队过关。每天，有3000多边民来回穿梭在这里的中越互市贸易点之间。今年1-7月，防城港市边民互市贸易额超过38亿元。

边城凭祥，挂着我国与越南牌照的大卡车进进出出，装货卸货。今年上半年，价值2.5亿元的榴莲、3亿元的火龙果、4亿元的鲜龙眼经由这里发往全国各地。2016年，凭祥口岸的水果进出口超过200万吨，占全国水果进出口量的1/4。

“广西必须做好开放的文章。”广西壮族自治区代表团不少代表认为，现代化经济体系，意味着持续深化改革、扩大开放。要素实现自由流动，市场的“无形之手”和政府的“有形之手”紧密“握手”，是现代经济发展大趋势。经济体系向现代化升级的过程，也是双向高水平对外开放持续扩大、不断学习和借鉴国际先进经验的过程。

代表们表示，广西的潜力在开放，后劲也在开放，释放“海”的潜力，激发“江”的活力，做足“边”的文章，广西有望在“一带一路”建设中发挥更大作用，拓展更大空间，收到更多红利。

打开放牌，吃边贸饭，“2016年，崇左外贸进出口总额超过1200亿元，占广西总量比重近40％，连续8年排名广西第一；边境小额贸易进出口总额624.8亿元，占广西的4/5，是我国边境贸易第一大市。”十九大代表、崇左市委书记刘有明脱口而出一串数字。“口岸是崇左最大的优势、最大的特色、最大的潜力。崇左将坚持全面开放，发挥作为‘一带一路\’重要节点城市的优势，做好口岸经济大文章，推动发展大口岸、大物流、大产业，加快‘通道经济\’向‘口岸经济\’转变。”

“作为广西的东大门，梧州就要主动向先进发达地区靠拢。”十九大代表、梧州市委书记黄俊华说。“梧州将主动融入‘一带一路\’建设、粤桂黔高铁经济带建设，加快融入广佛肇一体化，加快建设粤桂合作特别试验区、临港经济区等开发合作平台，努力打造区域性枢纽城市、西江黄金水道中心城市和承接东部产业转移示范基地。”

今年9月，中新互联互通南向通道海铁联运常态化运行，“这对钦州来说，是一个具有划时代意义的发展机遇。”十九大代表、钦州市委书记王革冰介绍，目前已经有超过100个产业及城市项目落户中马钦州产业园区，总投资超过500亿元。王革冰表示，钦州将积极响应国家“一带一路”倡议，加快向海经济发展，重点构建大通道、大港口、大产业、大物流和大开放新格局。

广西壮族自治区代表团不少代表认为，广西应进一步加大开放合作力度，统筹抓好“引进来”“走出去”，主动融入“一带一路”、珠江-西江经济带、粤桂黔高铁经济带等区域合作，构建区域合作发展新格局；深入实施加工贸易倍增计划，发展跨境电子商务，促进外贸结构优化升级；借助中国-东盟博览会等综合平台，支持优势企业走出去，加快上汽通用五菱、柳工等优势企业在“一带一路”沿线国家的布点，把广西的产品、产业、产能以及技术、管理等传导出去。

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