武胜步入发展快车道

火车开通，高速增多

□文伟 大川

2015年12月30日，四川东向最便捷的“通江达海”通道——遂广高速广安至遂宁段开始试运行。

当天下午3点53分，武胜火车站迎来首批到站旅客，与京广线、京沪线并列的三条南北铁路大动脉之一的兰渝铁路重庆至广元段正式开通，武胜结束没有火车的历史。

“半小时到重庆，2个小时到成都，武胜在成渝经济区内大有可为。”时不我待，武胜县委、县政府积极谋划对接，让便捷的交通不仅给老百姓带来更多的民生福祉，更为武胜的经济社会发展注入腾飞的活力。

民生巨变

成渝一日返老百姓出行更加方便

1月22日早晨7点，从武胜沿口站出发，按每小时100公里的速度在新修的高速柏油路一路畅行。7点18分，从武胜高石乡进入遂宁境内；7点38分驱车61公里抵达绵遂高速互通枢纽。“半个多小时到遂宁，实现了武胜人2小时到成都的梦想。”武胜县遂广高速协调办负责人陈卿介绍，武胜人以前到遂宁有两条路，国道350线或绕道兰海高速公路、沪蓉高速经南充到遂宁，至少都要1个小时以上。

遂广高速在武胜境内50公里就有4个出口站，武胜交通部门将从2016年开始，新建和拓宽县城与这4个出口的连接线，打通老百姓出行的便民路和脱贫致富的小康路。“在武胜赛马站出口，我们将新修12公里12米宽的2级公路，连接烈面镇、320国道和宝箴塞旅游景区，在武胜金牛站出口，还将修建7公里快速通道，将遂广高速和火车站连接起来，在武胜沿口站出口，将现有的6公里到县城东环路的道路从现在的12米宽拓宽为24米的双向8车道一级路。”武胜县交运局负责人表示，为方便旅客，武胜县已新增到火车站的公交车6辆，调整了河西片区至县城的客运班线运行线路，让公交车、客运班线客车进站载客。

着眼外联内通，对外搭上国、省干线“主动脉”，对内构建形成县域交通“毛细血管”，武胜对县域交通运输网络进行科学规划建设，规划建设嘉陵江航运配套工程，万善、白坪、沿口等货运物流站，龙女湖、中心、石梯坎及礼安太极湖旅游码头，县乡公路改善工程项目，启动农村交通富民连心工程项目，根本改善群众出行条件。

“要想富，先修路。”2015年12月11日结束的“全省农村公路***攻坚现场会”上，武胜县域交通惠民成为全省农村公路建设的新亮点，其“诀窍”引起与会者的浓厚兴趣。

在遂广高速武胜金牛站，金牛镇党委政府及早谋划，规划建设1000亩的扶贫奔康产业园，已吸引返乡乡友租地300亩建设返乡乡友助贫创业园，吸引2名大学生创办200亩的青年助贫创业示范园；组建旅游开发公司，发展乡村休闲旅游度假产业，让贫困户通过入股、务工等方式加快脱贫步伐。

遂广高速的另一大亮点是武胜飞龙服务区，服务区分左右两幅，总占地面积98亩，包括综合楼、停车广场、公共厕所等设施。服务区按照“遮荫式”和“海绵式”两大建设概念，通过在停车广场种植红枫、香樟、樱花等乔木，形成树阵广场，夏季利用其树荫为停放车辆遮荫。记者在飞龙服务区看到，服务区的一侧并未全部封闭，游客可以通过没有封闭的步道出服务区，直接到国家4A级景区白坪—飞龙乡村旅游度假区享受垂钓、购物、住宿等乡村旅游乐趣。

看好飞龙服务区的开放功能，四川嘉陵江农业有限公司总经理杨新胜已经行动起来。在武胜县飞龙镇河尔口村，水泥堡坎砌成的11口鱼塘波光粼粼，一个个风格各异的休闲亭完成主体工程，三层楼的生态餐饮、生态茶坊完成主体工程，飞龙镇河尔口村1000余亩土地上一派繁忙，该公司计划建成集餐饮、休闲、酒店、采摘于一体的农庄。

经济发展

产业转型提速同城化进程加快

2015年12月中旬，在首届中国西部(四川)进口展暨国际投资大会签订战略合作协议的30余名成都旅行社负责人齐聚武胜探勘旅游线路。“1月1日的宝箴塞旅游区庖汤节有200多名成都游客报名参加。”武胜县旅游局局长黄玉表示，此前武胜旅游主要面向重庆、南充等相邻的城市，南渝铁路、遂广高速为武胜旅游进军成都市场提供了契机，今年武胜旅游将全面融入广安、成都和重庆旅游线路，依托重庆合川钓鱼城、广安小平故里等优质旅游资源打造武胜一日游、二日游等旅游产品，加快打造河西50平方公里新农村、沿口古镇等旅游项目。

近年来，该县将旅游业列为5大特色优势产业之一，开发“白坪—飞龙乡村旅游度假区”、宝箴塞、沿口古镇、嘉陵江和龙女湖等旅游资源，旅游发展每年上一个大台阶。实现2014年全县旅游收入29亿余元，2015年旅游收入44.5亿元。

交通的发展为武胜融入成渝经济区和融入长江经济带、丝绸之路经济带搭建了平台。近年来，武胜扎实推进现代农业、节能环保、农副产品加工、旅游、商贸流通等五大特色优势产业，加速培育电子商务、文化创意、康养三大新兴产业。

“未来将更好地承接重庆产业转移，目前武胜街子工业园区引进的40余户企业中80%来自重庆。武胜商会长期活跃于成都、重庆两地，为两地发展牵线搭桥。”武胜县投资促进局的相关负责人表示，兰渝铁路、遂广高速必将让更多的客商看好武胜这片热土，也会吸引更多在外务工乡友返乡创业。武胜是农业大县和劳务输出大县，常年在外务工人员达30余万人。近3年来，依托农业基础和园区平台，武胜大力发展“归雁”经济，返乡农民企业家已有300余人。

交通的发展也将带来物流成本的降低，促进电子商务以及外向型产业等的发展。“兰渝铁路未来将是渝新欧大通道的重要组成部分，为我们产品走向‘一带一路\’国家和地区奠定了基础。”西南地区最大的缫丝企业武胜县安泰茧丝绸公司董事长唐定云认为，兰渝铁路也将使武胜对外开放格局发生重大变化。

遂广高速、兰渝铁路使武胜交通由原来的“一横两纵”变成了“两横（G350、遂广高速)三纵(G212、G75和兰渝铁路)”，使武胜与南充、遂宁和重庆潼南、合川，以及广安5个周边城市形成了城市之间最直接、最便捷的铁路、高速公路通道，位于5个大城市几何中心的武胜实现了半小时到达周边5个城市。

近年来，武胜城乡统筹推进，高水平编制县城、31个乡镇及重点区域规划，按照“城乡居民平等化、城乡设施均等化、城乡要素合理化、城乡居民收入均衡化”工作思路，加快推进城镇空间、产业、生态、形态、管理升级，形成以县城为核心、小城市为骨干、小城镇为基础的“一主一副六城多镇”的空间布局，构建以人为本、宜居宜业的现代城镇体系。

“未来我们将围绕建设中国西部的江湾湖畔休闲旅游城市目标，建设重庆的后花园和卫星城，助力广安城镇化进程，为广安的组团式发展贡献力量。”武胜县有关部门负责人表示。

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