安装城区主干道隔离护栏，广安市交警等部门严把工程质量关，并广泛征求市民意见 科学规范安装隔离护栏让市民出行更安全

□本报记者 刘秦君

近日，广安市主城区范围内4条主要干道、全长27.56公里的隔离护栏全部安装完成并投入使用。从前期的设计规划，到如今的安装完成，小小隔离护栏，折射出广安市实施城市提质工程的决心和力度。

安装道路隔离护栏基于什么样的考虑，如何推进道路隔离护栏安装，确保工程质量，让其发挥应有作用？近日，记者采访了市公安局交警支队相关负责人。

为何要装：

规范交通秩序，减少安全隐患

“安装道路隔离护栏是经过多方征求意见，为进一步规范交通秩序、缓解交通拥堵、保障市民安全出行而采取的行动。”市公安局交警支队第一大队第五中队负责人杨龙介绍说。

杨龙介绍，随着经济社会的发展，人们的生活水平不断提高，广安市机动车数量也逐年增加，目前广安市机动车保有量达到41.5万辆，这给城区道路交通带来了巨大压力。与此同时，城区的停车资源、行车资源变化不大，这使得城区停车难、行车难矛盾突出；此外，部分机动车、非机动车驾驶人等交通参与者遵法守法意识不强，在城区部分道路上，随意停车、掉头、转弯等现象较为突出。加之有的行人不走斑马线，直接横穿道路，存在很大的安全隐患。

以建安南路溪西市场至建安桥段为例，在车流高峰时段，有时由于交通管制不能左转，部分车辆选择在驶过红绿灯后，在道路中间随意掉头，这导致原本车流量就多的道路更容易陷入拥堵，同时也易引发交通事故。为盘活道路资源，规范交通秩序，相关部门决定在该路段增设中央隔离护栏。

“安装隔离护栏，可减少安全隐患，让车辆各行其道。”杨龙认为，在道路上设置隔离护栏能够有效引导车辆有序行驶，改变部分机动车驾驶人和行人的不良交通习惯。

如何推进：

科学规划设计，严把工程质量

“安装隔离护栏之前，我们都要查勘现场，进行实地规划测量，同时广泛听取市民意见。”杨龙表示，今年市公安局交警支队主要负责实施建安路、广宁路、思源大道的中央隔离护栏、行人隔离护栏、机非隔离护栏的增设和更换。在规划时，交警部门充分考虑车辆走向、行人数量、道路设施等因素，制定具体的安装方案。“以人行道为例，我们的安装原则是除人行横道线、变电箱处不安装外，其余位置全部安装，不留空隙。”杨龙介绍，这既可以有效防止行人横穿公路，降低交通事故的发生，同时也能够提升城市的整体形象。

“规划过程中，遇到具体问题具体分析。”杨龙说，比如在金安大道与河堰路交叉路口，过往车流量较大，虽然路口施划了安全岛标线，但因未改建成硬质岛，有的车辆会压线行驶，形成安全隐患，为保护在安全岛等候通行的行人和非机动车，工作人员规划安装了诱导标志、导向标志和隔离护栏。

“经过初步设计和多次讨论完善后，我们形成了最终的安装方案和图纸。”杨龙介绍，方案形成后，市公安局交警支队严格按照相关程序，经过市财评中心财评，公共资源中心公开招投标，最终确定价格及安装公司。

据了解，虽然目前全市主城区的隔离护栏都已“上岗工作”，但是还未通过验收。“我们将严把工程质量关，按照图纸上的安装参数进行验收，对于验收中发现的问题，将督促安装公司及时整改完善，确保护栏安装规范合理，打造群众满意的工程。”同时，杨龙也提醒市民，如发现护栏安装存在不合理或不规范的地方，可直接向交警部门反映，市公安局交警支队将认真听取并充分调研，与广大市民一道共同努力做好城市交通管理工作，让市民出行更安全，车辆通行更畅通。

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