收获季，“稻客”忙

“稻客”向记者展示他的跨区作业证。

机手早晨上车，一站就是一整天。

金灿灿的稻谷，让人看着都欢喜。

夫妻组合，开往田间。

虽有保障车随行，但“稻客”们还是更愿意自己动手检修机器。

除了配合丈夫收割，妻子还要负责洗衣、做饭。

闲暇时，“稻客”们也时常聚在一起，说笑、吃饭。

“稻客”驾驶收割机驰骋在金色田野上。

□广安区记者站 张国盛 本报记者 张启富 文/图

又到一年秋收时。

黄灿灿的稻谷铺满田野，为大地染上了一层金黄。浓郁的稻香里，广安区花桥镇迎来了一群熟悉的陌生人——“稻客”。他们也如候鸟一般，一年四季，从南到北，以车为家，追逐着大地收获的脚步。

8月7日一大早，记者在花桥镇看到，200多台来自江苏、安徽、河南、湖北等省份的不同品牌的收割机或停靠在街道两旁，或停靠在田边地头，经过一夜的休整，“稻客”们又精神了起来，即将开始新一天的劳作。

今年65岁的张志发，来自江苏盐城，是老资格的“稻客”，已走南闯北20来年，尽管赚了些钱，但也尝尽了生活的艰辛。据张志发介绍，近几年，随着“稻客”队伍的壮大，竞争激烈，油价也逐年攀升，赚钱更加不容易了，现在的收割价格由以前的每亩100多元降至每亩80元，还得将收割的稻谷送至农户指定的地点，所以起早贪黑便是他们的生活常态。

“一台收割机至少需要两个人。”老张介绍说，他们一般由夫妻、父子或兄弟组成，与当地的其他机手相约而行，跟随保障车前往收割地。

“稻客”每年的收割路线基本上是固定的，每个地方稻子成熟时间，他们了然于心。以前，他们依靠当地相关部门提供收割指南，详细记录何地何时需要收割、收割面积、收割路线等。这项工作做久了，就有人开着保障车参与进来，他们同时也向“稻客”们提供收割信息。

记者看到，“稻客”们用于运载收割机的汽车都简单改装过，在车上装了一个大铁皮箱，车厢里堆着棉被、衣物等生活用品。“稻客”们没有固定住处，收割机开到哪里，哪里就是家，一日三餐，简单至极。而晚上，他们要么睡在驾驶室，要么在马路边或田间地头支起蚊帐，铺上防潮垫，伴着星星和蛙鸣，朦胧入睡。

收获季节虽然忙碌，但那也是“稻客”们最幸福的时刻。

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