省人大代表李建勤：广安迎来了又一次大发展机遇 要发挥自身的比较优势

“广安6个县（市、区）就有3个跟重庆接壤，我们离重庆很近，到主城区也就一个多小时，最近的地方离重庆江北机场只有38公里，这是我们的区位优势。”四川省人大代表、广安市委书记李建勤在2020年四川省两会期间接受四川发布专访表示，在成渝地区双城经济圈建设重大发展机遇面前，广安要发挥自身的比较优势，多管齐下，做好规划和行动。

广安迎来又一次大发展机遇——成渝地区双城经济圈发展战略

中央对区域经济的发展高度重视，继提出了京津冀、长三角、粤港澳发展战略后，又提出成渝地区双城经济圈的发展战略。这个战略对四川、重庆来讲是一个重大的发展机遇，同时又辐射到整个西部的发展。李建勤认为：“一个地方的发展，关键看能不能抓住机遇，发挥自身的比较优势。”

广安于1993年获准设立地区，于1998年撤地设市，李建勤说：“我们把1998年建市作为广安的第一次发展机遇。建市以来，广安的经济、社会得到了长足的发展。而这一次中央提出的成渝地区双城经济圈，我们认为是广安迎来了又一次大发展的机遇。”

抓住机遇需把脉五大要点

如何抓住机遇？李建勤有一套完整的思路策略。他认为需要把脉五大要点：抓规划、抓项目、抓交通、抓环境、抓人才。

他分享道，首先，规划要站高、谋远。要立足全国、川渝合作和四川的地级市三个角度看广安，以此高度来谋划广安的“十四五”规划。对此，广安不仅集民智、聚民心，在全市范围开展了“我为广安‘十四五’发展规划献一策”活动，更借智借力，邀请了国家发改委的相关人士，共同研究广安未来的发展。

第二是抓项目。“没有项目，谈不上经济发展。”“十四五”规划里项目抓什么？李建勤把目光首先对准了广安的弱项和短板。他说，一是经济，我们的经济总量为1250亿，跟东部地区相比很低，人均更低。二是交通边缘化，现在全省既无高铁，又无机场的城市只有三个，其中之一就是广安。“所以我们在谋划项目的时候，首先就是补齐交通的短板，打牢基础。”

在具体做法上，他认为，应在抓交通基础设施建设的基础上，发挥自身离重庆近的区位优势，促进重庆的汽车装备制造等发达产业转移，同时拉长产业链，做大做强产业园。“本次政府工作报告里明确写了要支持广安建设产业园区示范园区，我们市委也响亮提出了要争做成渝地区双城经济圈的示范城市，我们的目标就是走在前，要有引领性、表率性，所以一定要建好产业园区。”

第三是促进交通互联互通。李建勤说，以后旅游，到重庆观光了渣滓洞，还可以接着到广安的小平故居看一看，路修好了人流、物流才畅通。

第四是环境的共治，流经广安的嘉陵江、渠江在重庆朝天门码头汇聚，“怎么确保一江清水向东流，是我们的职责。因此我们要共建共治，把长江上游的生态屏障守住。”

第五是干部、人才的交流与科技合作。他说，广安有320万常住人口，这是一个庞大的劳动力市场，同时，广安的地价比重庆更低，这对重庆的企业到广安来提供了有利条件。此外，重庆的大学多、人才多，也可以吸引到广安来就业。

近期首抓交通和产业园区建设

全盘布局，五大领域，多管齐下。然而其中有的是长远规划，有的则是短期就能够看到成效。在未来的几年中，广安抓机遇促发展的重心领域将是什么？

李建勤认为，广安融入成渝地区双城经济圈建设，要注重方法，做好三个结合。

一是点面结合，就是全面开花，但更要突出重点。

二是长短结合，就是明确未来5年、10年，我们要做什么，短期两三年做什么。

三是制度创新跟项目落地相结合。

近期来讲，一是抓交通。他提出，比如西渝高铁，这条线路从重庆出发，经过广安到达西安，因为路线较长，所以广安正着力争取省上支持，先修重庆到广安这100多公里，随着路畅通，川渝合作就能先干起来了。

二是要把高速公路的一些断头路打通，比如从邻水县着手率先打通其与重庆相连的断头路。

三是围绕产业做功课。他说，省政府已批准了我们的高滩产业园区，目前广安正与渝北区共同研究打造川渝合作高滩—茨竹新区，创新跨省合作共建城市新区模式，发展新产业，这也是近年广安将着力去做的。

（据四川发布）

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