交通建设“再提速”建好群众“致富路”

□邻水记者站 熊兴文 曾涛

11.2公里西环线道路已经完成路基90%，完成桥梁85%，完成涵洞94%，预计2017年春节前全面完成。

总投资9000万元，按一级站标准建设的一级枢纽汽车客运站（邻水南站）预计在今年12月正式运行。

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一条条宽阔平坦的农村公路，犹如一条条彩带舞动在邻州大地；一个个项目的启动、竣工，在邻水形成了一幅幅壮美的画卷。

今年以来，邻水县交通部门凝心聚力，打造出了一条条生态之路、兴业之路、富民之路。

“四纵七横”

带动老百姓创业致富

“如今，路面加宽了，到梁板只需要10分钟。”10月19日，在九峰乡，汽车驾驶员王勇正在向问路的一位汽车驾驶员介绍情况。这位驾驶员是从重庆回老家梁板乡，王勇反复叮嘱他，“你一定得走这条路，不然就绕远了。”

梁板乡至九峰乡的公路，是该县乡村干道“四纵七横”的一部分。修通这条路，得益于邻水县今年交通战略远景规划。

10月20日，县交通运输局相关负责人介绍说，“四纵”，即：省道202、丰禾镇至凉山乡、两河至袁市镇老路、梁板至九峰；“七横”，即：省道208、省道406、省道407、梁板乡至柳塘乡、龙安至王家镇、龙桥乡—梁板曙光—中山道路、太和—新镇—三古道路。

近年来，邻水县牢固树立“建设是发展，养护也是发展”的理念，坚持养建并重，建养并举，全面提高农村交通运输通行能力。根据县域情况，制定了《邻水县农村公路养护管理方案》和《邻水县农村公路养护管理实施细则》，基本形成了县道县养、乡道乡养、村道村养的养护工作机制，切实加强了农村公路日常养护力度，使现有公路最大限度提高通行年限，创造最大的经济社会效益。

条条乡村道路“飞舞”在邻州东西两槽山水间，不仅连着群众的心，还带动老百姓创业致富。

发展特色产业

必须先修发展之路

“要发展，必先修路。这是特色旅游产业发展离不开的。”今年初，在邻水县召开重点项目工作会议上，该县领导一语中的：走特色产业、高端装备战略方向，必须先修发展之路。

——加快推进续建项目建设。目前，邻垫路已竣工通车；县城西环线完成路基90%，

完成桥梁85%，完成涵洞94%；高滩3.7公里完成路基工程100%，路面40%，桩基100%，墩柱100%，预制梁板80%，涵洞100%；G210与西环线接口降坡工程已完工；G210草甸子至五叉学校段预计2017年1月前，完成沥青铺筑；省道202、208已完成财评工作，县财政局正按程序报省财政厅纳入PPP项目库；省道406已完成了设计招标，待路线确定后立即开展设计；三条省道PPP招标资格预审文件已编制完成。

——突破发展“瓶颈”。着力打通东西南北四个方向出境通道，启动建设东向通道八耳到垫江澄溪镇；打通西向通道：柑子经云盘至前锋桂兴、广邻快速通道、G350国道大垭口至省道406改道；南向通道：高滩至渝北大湾公路；北向通道：三古至大竹四合。一场以高速公路和二级公路为重点的基础设施建设，在邻水境内全面铺开。

加快高速公路建设

拓开群众致富路

今年2月2日下午3时，包茂高速（达渝段）邻水城南站进出口正式通车，邻水县广大群众见证了这激动人心的一刻。

包茂高速公路邻水南出口通车，意味着达渝、邻垫、渝邻、广邻等高速公路上的车辆，均可从沪蓉高速邻水南出口收费站进出邻水县主城区。“现在去重庆不仅时间缩短了，过路费也少了。”汽车驾驶员张进高兴地说。

此外，按照重点工作安排，邻水县谋划了2017年交通重点项目建设计划共35个项目。其中，高速公路形成“两纵一横一环”格局：两纵，即：包茂高速，城口、宣汉、大竹、邻水高速；一横，即：沪蓉高速；一环，即：县城环线快速通道。

高速公路的延伸，使邻水拓开群众致富之路，崛起之路，邻水县广大群众将借路腾飞。

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