“每天数十辆运输碎石的货车,几乎每辆都严重超载,经过沿途场镇一路撒漏,险象环生。”最近一段时间,邻水观音桥和大竹欧家等场镇的居民反映,国道210邻水县城到大竹县城一线,每天超限超载车辆(简称“双超车”)“敞开跑”,尤其是晚上更如无人之境。
市民报料:
货车超载威胁行人安全
“每次接娃儿放学走在路边,看到装碎石的超载货车经过,心里都怕得要命。”大竹欧家场镇的陈大爷说起一路撒漏的货车,满脸怨气。据介绍,这些从邻水上来或者从欧家镇山上下来的超限超载车辆,经常是装得满满当当,一路呼啸而过,掉下的碎石或煤渣还经常溅到路人身上,让人躲闪不及。
陈大爷说,国道210线从邻水县城到大竹县城,要穿过六七个乡镇,沿路乡镇分布着不少采石场和煤矿,每天数十辆大货车拉碎石和煤炭,因为严重“双超”,严重影响沿路场镇人们的生活。
记者调查:
双超车辆畅通无阻,难见执法人员
记者数次前往邻水县城至大竹县城全长60多公里该路段调查采访。邻水城北镇回头湾联合碎石场,是出产碎石最多的地方,年产20多万吨。一辆辆没有遮挡的载重车,装得冒尖的碎石如小山,一路撒漏至县城。在邻水县城城北角,仅有公安执勤,但超限对其视而不见,一路向北直往大竹方向,也有车辆进入邻水县城。在记者采访期间,沿途不见路政身影,也难见交警执法。
在大竹欧家场镇,包括个别加高的货车,没有车辆不是“冒尖户”,车辆摇摇晃晃经过,路人纷纷躲闪,碎石四处飞溅。“每天要清扫两次,8个人两人一组分段轮班扫。”在欧家场镇,环卫工人介绍说。
入夜是“双超”车辆最疯狂的时候。深夜十点以后,记者蹲守大竹庙坝街头发现,经过的都是两轴和三轴货车,没有一辆不是“冒尖”而行。庙坝居民说,每天晚上都有二三十辆这种超载的“双超”车驶向大竹城区方向,选择晚上是他们害怕白天进城被查获。
(据四川在线)
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