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前锋区主动融入川渝交通网络规划,围绕“打通出口、建设枢纽、形成骨架、联成网络”发展思路,加快交通基础设施网络建设 打通交通一体化发展大通道

来源:广安日报 2021-12-10 02:47   https://www.yybnet.net/

□前锋融媒 吕甜

近年来,前锋区紧紧围绕区委、区政府交通强区战略部署,抢抓机遇,主动融入川渝交通网络规划,围绕“打通出口、建设枢纽、形成骨架、联成网络”发展思路,加快交通基础设施网络建设,积极打造对接广安主城区、连通成渝城市群、融入国省干道的对外综合运输网络,全面改善交通运输条件,实施国省干线、县道乡道、客运枢纽等重大交通建设项目10余个,完成总投资70亿元。

全力打通对外通道 加强区域沟通合作

11月26日,随着前锋区代市收费站栏杆的抬起,广安市过境高速东环线及渝广高速支线(简称绕城高速)悦来互通至前锋互通段全线通车,川渝两地再增一条重要省际通道。

早在2020年12月,广安市绕城高速前锋至重庆段就实现了先行通车,彻底结束了前锋区无高速历史。广安绕城高速公路建设项目起于巴广渝高速公路悦来枢纽互通,经广安区、前锋区、华蓥市、岳池县,止于重庆市合川区三汇镇,连接渝广高速公路,全长81.382公里,其中前锋区境内主线全长15.8公里,同步建设一级公路前锋连接线10公里,投资19亿元(连接线投资约4亿元)。该项目的实施进一步加强了川渝交通联系,为前锋全域全程全力融入重庆都市圈创造了条件。

此外,该区对全区主干道路也进行了提档升级。全面建成港前大道,实现了前锋至广安主城区、港口快速直达;国道G350线广前路完成路面大中修,路况显著提升;省道S204全线提档,形成前锋城区环线骨架,带动华蓥山区旅游发展。到2020年底,该区实现公路总里程1044公里(国省道58.4公里,县乡道562公里,村道424公里),18条城市干道全面建成,中等级以上公路占比由50%跃升至85%,“六纵四横”城市骨架路网全面构建。

接下来,前锋区将进一步优化完善路网结构,打造高效便捷的运输条件,提升综合支撑能力,着力四向拓展,实施“质量交通”“畅达交通”“生态交通”三大工程,“十四五”谋划推动总投资180亿元的项目落地,拟建成高铁27公里、高速32公里、国省道116公里,加快构建“一港口三铁路三高速五纵四横”大通道综合交通网。

加快县乡道路建设 促进乡村产业发展

在前锋区桂兴镇,一条崭新的农村公路盘山而下,贯通了华蓥山区和前锋城区,彻底改变了桂兴镇部分山区群众出行难现状,让天堑变通途。

前段时间,前锋区桂兴镇整合210万元资金,对桂兴镇天星村至龙塘街道长胜村2.8公里道路进行了改扩建。道路通车后,有效改善了沿线村民出行条件,也促进了当地产业发展。

“这条路8月份修通以后,来这边的游客越来越多了,我们山庄的生意也更好了。”位于天星村的天星山庄农家乐负责人罗志东说。

桂龙公路硬化黑化项目的实施,节约了前锋城区至四方山康养旅游区的车程,便于旅游车辆和游客经此路到四方山景区,将极大方便游客上山旅游、山上优质茶叶进城销售,助推桂兴镇旅游产业进一步发展,助力乡村振兴。

围绕“镇镇通柏油路、村村通水泥路、户户通便民路”的目标,前锋区不断提升完善道路等级,实现所有通乡公路黑化;推进交通战备公路、旅游公路、产业公路与高速公路、国省干道、县乡道路的无缝对接。对乡村公路提升完善,打通断头路,实现联网闭环。截至目前,该区黑化改造农村公路、产业公路365公里,建成和维修桥梁12座,县乡道黑化率、村级公路通畅率均实现100%,建设青花椒现代农业园区、观阁大良田园片区、大店至方山等产业旅游路8条。

客货运输发展迅速 交通枢纽作用显现

12月7日,记者来到前锋新汽车客运站,只见汽车站已全部建成,基础设施也已配套就绪。目前正在完善搬迁的最后准备工作,预计本月底正式投入使用。

据悉,前锋新汽车客运站建设项目总投资1.2亿元,占地54亩,设有站前广场、车站大楼、售票区、候车区、办公区、治安室、医疗急救室、母婴室以及超市餐厅等配套区。可同时容纳800人候车,站内中央空调全覆盖,同时提供行李寄存、咨询引导等服务。新汽车站建成后,可进一步拓展汽车站容量,完善城区公共交通服务功能,缓解前锋主城区道路交通压力,发挥客运、旅游、公共交通枢纽作用。

为了给群众提供更好的公共交通服务,近年来,前锋大力推进公共交通设施建设,发展片区客运站3个,197个村级招呼站(牌)建成投用,前锋至重庆主城区动车开通运营。县、乡道及重要村级公路实现生命防护工程全覆盖,乡镇客运站及综合运输服务中心逐步完善,乡镇及建制村通客车率达到100%。

同时,该区还将依托建成营运的广安港,充分发挥襄渝铁路广安站物流集散与广安港联动优势,将广安港打造成为集铁路、公路的现代化综合货运枢纽,通过渠江、嘉陵江进出长江最近的水运口岸,成为腹地煤炭、化工产品、机电产品、建材、农副产品及集装箱等物资的中转集散港口,充分发挥川渝毗邻地区合作功能平台的作用,全面提升物流运输能力,促进前锋区域经济快速、持续的发展。

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