甘孜藏区迎来第三座高高原民用机场 ?甘孜格萨尔机场开始飞行校验

图为飞机在甘孜格萨尔机场跑道平稳着陆。

甘孜日报讯 银鹰穿云飘长带，啸声弄雪震碧空。12月8日上午11时20分，在甘孜县来马镇和德格县错阿镇交界的静谧群山中，一阵阵划破天际的引擎轰鸣声由远及近，一架中国民用航空飞行校验中心“奖状C680”型校验飞机在甘孜格萨尔机场跑道平稳着陆，并安全停靠在停机坪。“康北腹地”甘孜县迎来了时隔67年后的首位“空中访客”，也标志着甘孜藏区迎来了第三座高高原机场。

当日上午9时，该校验飞机从达州河市机场起飞，历经两个多小时的校飞时间，在甘孜格萨尔机场跑道平稳着陆，这标志着格萨尔机场飞行校验正式开始。那一刻，在这座海拔4068米的高高原机场上，空管保障组、机务场务消防保障组、工程保障组、安检保障组等工作人员都欢呼雀跃起来。

预计未来7至10天，民航飞行校验组将继续驾乘这架校验飞机，在甘孜格萨尔机场数次起降，对机场的导航设备、通信设备、灯光系统、飞行程序以及道面性能等指标逐一进行校验评估，完成十余个既定的校飞项目。机场飞行区域的建设质量和保障队伍的人员素质同时也将得到全方位、无死角的“透视”。

“打个比方说，飞行校验作为新建机场投入使用前的关键步骤，就是给机场‘做全面体检’，并颁发‘准生证’。”中国民用航空飞行校验中心此次派出的校飞机长于亚超为记者“科普”了相关专业知识。而对于之后紧锣密鼓的校飞工作，于亚超则将其视为难能可贵的空中旅程，“甘孜的天空太漂亮了！飞机像在诗意的画卷中翱翔，途中晴空万里、雪山巍峨、沟壑纵横……这样的‘上帝’视角，让校飞成了一种极致享受。”

“半个多世纪以前，首架飞机成功降落在‘康北腹地’，极大地提振了当地群众的信心。相信甘孜格萨尔机场在后续校飞进程中能一气呵成——各项指标参数符合相关技术要求，顺利通过中国民航飞行校验，为明年的试飞、通航奠定基础。”甘孜格萨尔机场相关负责人对此番“赶考”充满信心。

海拨4068米的甘孜格萨尔机场，于2017年6月正式开工建设。本期建设规模按照满足目标年2025年旅客吞吐量22万人次、年货邮吞吐量660吨设计，飞行区等级4C，新建一条长4000米、宽45米的跑道，3000平方米航站楼，站坪设置4个C类机位，并配套建设空管、供油、消防救援以及公共配套设施。机场土石方挖填总量近6000万方，填方高度最高达110米，被世界认定为“世界最高填方机场”。

下一步，甘孜格萨尔机场将全力推进工程后续工作，确保2019年实现通航运营。届时，甘孜州将成为全国首个拥有三座民用机场的地区级市州，也是全国首个三座民用机场均为海拔4000米以上高高原机场的地区级市州。

张皓瑜 余秋林 汤宁 李丽莎 记者 李娅妮 兰色拉姆 文/图

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