高原风雪处那抹橘红胜烟花

雀儿山上川藏线海拔最高道班的大年三十——

□张莉 本报记者 陈建兵 文/图

1月30日清晨，记者从德格县城出发。天公不作美，连续的小到中雪，零下8度的低温，进入雀儿山的公路变成“滑雪场”，纷纷扬扬的小雪覆盖了路面。

当记者来到雀儿山时，道班里的工人已经在公路上清除积雪去了，这两天，海拔5500米的雀儿山上总是风雪不断。

过了六道班，第一个坡度较大的危险路段到了。记者正担心能否顺利通过时，发现路边有三名身穿标志服的护路工人，在一片雪白世界里，他们鲜艳的橘红色工作服异常亮丽。

汽车顺利通过坡段，好不容易把车停稳，记者下车走向他们。走近，清楚地看见三名工人正在风雪中挥动铁锹，往公路上撒土，他们说，这是冰雪路面防滑的最简单办法。

迎着风雪，三名护路工一边干活一边与记者说话。曾双全已经在这里工作了15个年头，“春节不可能有好天气，天放晴，路面也需要维护才能保证车辆安全通过。大过年的，谁不急着回家？我们在路上过年没啥，在外地工作的人回不了家那可就急死人了。”

五道班驻地海拔4889米，是川藏线上海拔最高的道班。

德格县公路局局长丁万华前来查看路况。“如果下雪或发生雪灾不及时清理，就会影响到过往群众的生命安全。”他介绍，2009年发生雪灾时，气温降到-40℃以下，养护人员连续工作一周才清理完积雪，有人手脚都长了冻疮。“遇到大雪，两天两夜不合眼是家常便饭。”准备启动汽车的杨厚刚师傅说，遇到极寒天气，汽油冻得像泥浆，往往要用火炉烤上老半天，汽车才能发动。

丁万华说，这两天正是春运高峰期，德格境内又遇上恶劣天气，公路局安排了多名护路工人，占到全部护路工人的一半，分布在各条公路进行道路维护，全力保障回家过年的人们一路平安。 (下转02版)

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