包兰铁路甘肃段集中修施工拉开帷幕

本报讯（记者 张小芳 通讯员 黄贵彬 王光辉）4月6日17时42分，随着包兰铁路甘肃前长川站施工“天窗”命令的下达，兰州铁路局兰州西工务段青白石线路车间50余名干部职工在车站东端2号、4号道岔前齐上阵，顿时现场锯响火溅、点亮大山，这标志着华北通往西北的钢铁大通道——包兰铁路甘肃段为期近3个月的线路集中修施工正式拉开帷幕。

经历冬春运和低温、高温交替变化条件下的高强度、超负荷运用后，铁路线路部分设备处于“亚健康”状态，及时消除安全隐患，全面恢复线路设备“运输体力”工作迫在眉睫。

为了准确掌握当前设备状态，兰州铁路局兰州西工务段结合春季设备检查，分区段深入管内各站场和区间，对更换轨件、线路捣固、更换轨枕等集中修施工项目进行排摸调查，做到设备底数清、工作任务量准。同时，针对第一个施工“天窗”时间短、任务重等实际，他们加强班前安全教育，细化作业环节时间卡控、做好风险研判，为线路集中修施工安全奠定坚实的基础。

作业开始后，拨轨、锯轨、联零、更换轨件四个作业小组同步发力。3台锯轨机在2号和4号道岔前后同时展开锯轨作业，单头螺栓机在扣件上“飞舞”，千余公斤重的整装岔心起起伏伏，被拨轨组从路肩“玩转”到道心……各项工作按照预定时间有条不紊地进行。

18时30分，崭新的岔心和连接短轨精准落入槽中，扣件锁定后，前后两头的焊轨组一毫米一毫米对接轨头，打磨、焊接，各项工序环环相扣，稳步推进。19时55分，点完料尽、线路尺寸全部达标。

当晚，白银西、景泰线路车间还在包兰线狼抱水、土龙川站和红砚台至吴家窑区间同步进行成组更换轨件和线路大机捣固作业……

据兰州西工务段副段长陈宝强介绍，在4月6日至6月30日共计85天的集中修时间内，预计将完成包兰线路大机捣固76公里，成组更换道岔轨件3个站场12组，更换轨枕16.194公里合计26995根，全力确保线路安全畅通。

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甘肃新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离甘肃再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。