【本报讯】(兰州日报社全媒体记者李昕)2020年1月1日零时,按照交通运输部统一安排部署,全国取消高速公路省界收费站正式生效。甘肃省11处高速公路省界收费站与全国其他地区同步实施了系统切换并网,全面实现了省界不停车快捷通行。
取消高速公路省界收费站是一项复杂的系统工程,涉及政策、管理、运营、技术等方方面面。为全面完成甘肃省撤站并网工作,甘肃省交通部门上下一心、众志成城,持续发力、高位落实,将“规划图”变“施工图”,“时间表”变“计程表”,并将此项工作作为一场“攻坚战”超常规推进。截至2019年12月31日,撤站并网各项准备工作均已就绪,2020年1月1日零时,随着甘肃省高速公路与全国高速公路同步进行系统切换并网,从既有收费模式切换为分段计(收)费模式,同时新费率生效,货车可使用ETC驶入高速公路,正式实施“一张网”运营,全面实现了省界不停车快捷通行。
当日零时,记者在刘白高速甘宁交界处的刘寨柯省界收费站看到,随着最后一班工作人员的下班离岗,通行车辆进入了新修建的分段计(收)费省界道路,刘寨柯省界收费站也光荣的完成了它的历史使命。
ETC发展应用是取消高速公路省界收费站的核心内容之一。2019年以来,为了打赢ETC发行服务攻坚战,甘肃省上下齐动员,各级部门同发力,将ETC发行列为“一把手”工程,建立了“每日通报+每周排名+月度总结+专项督导”相结合的工作机制,以最高标准、最严要求推动ETC发行服务工作。截至2019年12月30日,全年新增ETC用户185.69万辆,为前10年ETC安装总和的2.16倍,全省ETC在用用户量累计达262.11万辆,ETC安装率达81.35%,超额完成了交通运输部下达的“ETC安装率达到80%以上”的目标任务。同时,为全力配合好取消省界收费站工作,自2019年12月1日起,甘肃省开始对全省高速公路收费站入口货运车辆进行称重检测,全省高速公路各收费站、服务区大力开展了高速公路入口称重检测政策宣传,引导货运企业及驾驶员自觉规范合法装载,并加强了试运营期间与路政、交警部门的联动配合,围绕“特情发现要迅速、信息传递要迅速、超限处置要迅速”的工作要求,全面落实“一站一方案”措施,全力确保了收费站安全事故不发生、交通拥堵可控制、突发事件有应对。
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