把北方的出海口搬到甘肃家门口

11月16日，随着首趟青兰班列鸣笛开行，30个集装箱将沿着兰州至青岛铁路，将甘肃省及沿线城市货物运送至青岛港口。青兰班列正式启动后，干散货、件杂货等货品在兰州报关后装火车直接发往青岛通关装船。这一陆海内外联动模式，将保障甘肃省企业的货物安全性和运输时效性，降低物流成本。

在山东港口接卸铁矿石，并由山东港口提供全程物流服务，港口作业包干费、船货代、铁路运费等综合成本比现行成本每吨优惠1-3元；经山东港口进口到甘肃的件杂货，首单减免码头装卸费10%；分10-15万吨、15-30万吨、30万吨以上，实行码头装卸费阶梯优惠……在内陆港项目中，山东省港口集团联手铁路、海关、船公司和物流企业，为甘肃地区客户量身推出集装箱铁海联运，干散货、件杂货商务政策“套餐”，涵盖三大货类、16项具体环节。其中，为重点企业定制个性化全程物流方案，实行阳光价格；对经铁海联运在山东港口出口的外贸集装箱，只收取装卸火车费并与铁路运费同比例下浮；对经铁海联运出口的外贸集装箱，铁路下线后直接集港，无需搬移；进口的外贸集装箱，减免码头库场使用费、改单费、疏港拖车费；对经铁海联运至山东港口出口的内贸集装箱，实行一口价优惠政策。

当日，山东省港口集团还与兰州国际港务区投资开发有限公司、金川集团物流有限公司、酒钢集团进出口贸易分公司、方大炭素新材料科技股份有限公司、青岛中远海运集装箱运输有限公司甘肃分公司、中国外运华中有限公司甘肃分公司分别签署了战略合作协议，为甘肃地区客户提供订舱、代理等全程物流“一站式”服务，有效降低甘肃地区进出口企业在山东港口端的物流成本,推动甘肃地区钢铁、机械设备、果汁等大宗出口货物向山东口岸转移，提高山东港口的综合竞争力。

据了解，下一步，山东省港口集团将进一步完善港口功能、延伸服务链条、提升服务质量，将港口的铁海联运、场站操作、仓储保税分拨、冷链物流、订舱代理及金融贸易、查验熏蒸、期货交割、全程提单及多式联运监管等功能复制到甘肃内陆港，当好甘肃及西北地区企业的“出海口”。同时，兰州陆港将联合铁路、港口、船公司、企业共同推进港口功能前置，发挥出兰州陆港性枢纽中心的巨大作用，通过班列试运行，找出问题，制定出符合兰州陆港发展的新模式，在测试期间稳定每月一列（40车/列），争取尽快实现周班运行和集装箱重进重出，发挥出青兰班列优势，更好地服务甘肃企业，助力甘肃经济发展。

兰州日报社全媒体记者杨昕

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