梁 燕
两千多年前,张骞出使西域,从西安出发,经甘肃、新疆,到达中亚、西亚。德国地质地理学家李希霍芬在其著作《中国》一书中,把“从公元前114年至公元127年间,中国与中亚、中国与印度间以丝绸贸易为媒介的这条西域交通道路”命名为“丝绸之路”。彼时,张骞出行靠的是马匹和骆驼,其出口的丝绸需要经年累月才能到达目的地。
二十一世纪,在中新互联互通项目框架下,以重庆为运营中心,以广西、贵州、甘肃为关键节点,中国西部相关省区市与新加坡等东盟国家通过区域联动、国际合作共同打造的有机衔接“一带一路”的国际陆海贸易新通道。在这条新通道上,海与陆交接处便是钦州市。在这条新通道上,重庆的摩托车,通过火车这一“钢铁驼队”两天就能到达钦州港,然后下水搭乘集装箱外贸班轮这一“现代宝船”,不满一月就能到达新加坡及东盟国家。(下转03版)
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