民盟甘肃省委员会向大会提交提案建议 发挥兰州南北向节点优势 大力发展转口加工贸易

本报讯（兰州晨报/掌上兰州首席记者刘琼 记者欧阳海杰）2017年9月底，兰渝铁路全线通车，打通了我国西南与西北一条最便捷的通道，也为甘肃外向型经济发展带来了前所未有的机遇。1月24日，民盟甘肃省委员会向大会提交了《关于加快甘肃省南向通道建设的提案》，建议通过完善班列始发地特殊监管区建设、大力发展转口加工贸易、加大南向班列运费补贴等方式，助力南向通道建设。

民盟甘肃省委员会建议，尽快完善班列始发地海关特殊监管区建设，在始发地由海关统一检验、检疫并签封，实现发车后无障碍通关。进一步发挥兰州南北向节点优势，大力发展转口加工贸易。在兰州新区综合保税区建立粮食口岸，设立粮食加工企业，企业可进口小麦，在加工区内制成粮食产品再出口，无需缴纳关税。

同时，民盟甘肃省委员会还建议，拓展和完善各地物流枢纽节点基础设施的服务功能，以及所需的公路、铁路、港口等基础设施，进一步提升互联互通水平，推动“铁、公、空、海”等多种物流方式的无缝衔接；加快建设兰州、武威、天水国际陆港和兰州、敦煌、嘉峪关国际空港，在有条件的地区集中打造南向通道班列货源集散地。

在金融配套支持方面，民盟甘肃省委员会建议称，应加大南向班列运费补贴，比照中亚班列提高补贴标准，稳定运行3年内持续给予扶持培育，确保南向通道物流费用不高于其他通道费用，逐步实现市场化运营。同时，发挥金融服务作用，通过保险、货物单据金融抵押等方式，降低发货企业资金压力，缩短企业回款时间，使企业在南向贸易中获得实惠，自愿提升贸易水平。

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