甘肃：对外贸易打开东盟市场

本报记者王耀特约通讯员杨晓琴

11月20日，伴随着汽笛长鸣，甘肃省南向通道国际冷链测试班列启程，首批苹果、洋葱等甘肃特色产品发往广西北部湾钦州港，将通过海运出口泰国、缅甸等地。这是继9月29日兰州至广西、兰州至重庆货运班列试运行后，首列兰州至广西北部湾国际冷链测试班列，甘肃更多生鲜农产品将通过南向通道走向东盟市场。

截至目前，甘肃共发运南向通道班列3列，运量629吨。全年兰州铁路口岸货运量突破70万吨，是2015年全年货运量的7倍。

打通通道建设关键节点

“一带一路”倡议下，甘肃“丝绸之路经济带”重要节点地位凸显。随着“兰州号”国际货运班列持续开行和中欧、中亚、南亚国际通道相继打通，甘肃迫切需要对外开放铁路口岸。

据了解，2016年12月6日，国家口岸管理办公室批复同意兰州铁路集装箱场站作为临时口岸对外开放。这是甘肃第一个铁路开放口岸、第三个对外开放口岸。结合兰州铁路口岸实际，甘肃检验检疫局提出“一口岸两作业区”，即兰州铁路口岸包括兰州新区中川北站、兰州东川铁路物流中心两个作业区规划，组织相关人员赴河南、湖北、四川、重庆铁路口岸考察并全程参与可研报告评审，为兰州铁路口岸对外开放做好准备。

今年举办的第23届兰洽会期间，甘肃省政府与广西壮族自治区政府签署合作框架协议，共同推进南向通道建设，打通西部地区起于兰州、经南宁直达新加坡的西部南北国际陆海新通道。

营造最佳通关环境

今年9月3日，重庆、广西、贵州、甘肃检验检疫局在重庆签署《关于支持推进中新互联互通项目南向通道建设合作备忘录》，实现四省区检验检疫“通报、通检、通放”，企业可任意选择桂、渝、黔、陇口岸为报检地，通过e-CIQ主干系统实现一次申报、全口径进出境货物数据信息共享。（转5版）

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