工人们正在工地上忙碌省道线不能停必须保持畅通必须确

工人们正在工地上忙碌。

“省道313线不能停，必须保持畅通，必须确保新城区建设的交通有保障。”从今年3月对省道313线——这条舟曲县的生命线的维修改造开始，奋斗在线路上的建设者们就铆足了劲儿：边施工，边通车。有的病倒了，爬起来继续干活；有的亲人去世了，但却因为忙重建没有回家探亲，错过了最后一面……2011年11月，在舟曲，在省道313线的重建工地上，建设者们用汗水和坚韧托起了这条生命线的重生……

突击队长两次晕倒在工地

“能吃能喝，也能吃苦。”这是熟悉张启铭的人对他最直观的印象，但是自从来到舟曲，这位体重240斤的硬汉，平生第一次累病了，身体迅速瘦了30斤。

张启铭是省道313线舟曲至峰迭新区段三标段的青年突击队队长。今年3月4日，他作为首批进驻灾区的建设者，和同事们一起进场施工。

11月17日，记者见到张启铭时，他正在工地上忙碌。自从来到舟曲，这样的忙碌成为张启铭工作的常态：清晨一起床，先听混凝土拌和楼的响声，确定它运转正常，然后查看突击队的车辆人员是否到位。第一辆沥青料车到现场时，他又要忙着和现场监理核对各种指标……由于省道313的特殊性，施工不得影响交通通畅，为了抢路基工程的进度，张启铭常常加班到深夜两三点。

“虽然经常在外，但十年里，我的身体一直都很棒。”张启铭没有想到的是，今年6月的一天，正在工地上忙活的他，突然晕倒了。“那段时间连续加班，感觉头有点晕，不舒服。”张启铭并未在意，短暂休息后继续忙了起来。然而，更让他意外的是，8月初的一天，他又一次晕倒了。张启铭说，晕倒后，他被就近送到了峰迭乡的一家诊所内，经初步诊断为高血压。

“只是口服了点降压药，然后回兰州休养了6天。”张启铭的一位同事告诉记者，按照医嘱，高血压患者要多休息，按时吃药，但只要一忙起来，张启铭就忘了这些，“短短两三个月，整个人就瘦了30斤。”

忙重建她没能最后陪父亲

25岁的张淼，是省道313线舟曲至峰迭段三标段驻地实验室的试验员。今年的“十一”长假，和以往一样，因忙于重建，她没有回家过节 ，直到父亲因车祸离世她才回家。

17日中午，记者在工地实验室的门外，见到了刚刚下班的张淼。问及此事，张淼顿时热泪盈眶。赶回兰州奔丧的张淼，在办完丧事的第二天，就重新回到了工地。张淼告诉记者，她所在的实验室，负责对原材料进场前的取样检测，以及路面、防护、路基情况、桥梁涵洞构造物等方面的同步检测，平时的工作量很大，她和两个同事都非常忙，根本离不开人。

张淼的父亲去世后，考虑到实际情况，标段特地外聘增加了一名试验员，帮衬张淼的工作，让她能多点机会回家，但是，由于工程检测要求非常严格，新来的人员无法立即胜任张淼的岗位工作，因此，事发一个多月来，张淼依旧默默坚守在工地上。

女会计抛下未断奶女儿赴灾区

投身灾区的重建，和张淼一样，藏族女会计杜晓梅的心里，也有一份割舍不下的牵挂。

杜晓梅出生于甘南州卓尼县，是一名普通的公路工程女会计。自从2004年参加工作以来，她在工地上一干就是8年。舟曲灾后重建开始前，她本有机会进机关工作，但听到她所在单位获得了参加舟曲灾后重建的机会时，她毅然离开了兰州，来到了舟曲。

“我走的时候，女儿才刚5个月，还没断奶。”杜晓梅告诉记者，她的丈夫也是一名施工人员，现在在静宁的工地上，她离开后，孩子只得送到丈夫的老家，托婆婆抚养。

加班加点确保生命线畅通

在舟曲，更多的建设者们，正在忘我地奋斗着。

舟曲灾后交通重建项目点多、线长、面广，项目管理难度大。自3月4日进场施工以来，各施工单位经过8个多月的不懈努力，加班加点，有力地推动了重建项目稳步进行，并取得了阶段性成果。记者了解到，截至2011年11月10日，舟曲交通灾后重建项目累计完成投资25807万元，占项目总投资的62.76%。其中，省道313线两河口至舟曲段维修工程已完工。省道313线舟曲至峰迭新区连接线工程累计完成22655万元，占投资的65.25%。控制性工程——锁儿头和咀疙瘩大桥梁板预制全部完成，已吊装8跨；武都关大桥梁板预制52片，已吊装2跨；锁儿头隧道长641米，已掘进420米，年底贯通；咀疙瘩隧道长454米，已于11月14日贯通。两河口路政中队业务用房已全面完工，可进入办公使用。新区路政大队主体完成二层，累计完成450万元，占投资的75%。舟曲公路管理段完成二层主体施工，累计完成310万元，占投资的31%。公路养护管理站主体工程已完成，累计完成412万元，占投资的51.5%。舟曲县汽车站、货运站和新区客运站主体完成一层；老城区客运站及货运站主体完成一层，累计完成705万元，占投资的28.2%。

文\图 本报舟曲特派记者 鲁明

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