西宁至成都铁路线路走向及车站公布 甘肃段三县市设七个车站

本报讯（兰州晨报/掌上兰州记者徐静雯） 近日，四川省阿坝州门户网站对新建铁路西宁至成都铁路西宁至黄胜关段环境影响评价报告书进行公示。公示显示，西宁至成都铁路位于青海、甘肃、四川三省交界地带，其中，甘肃省范围主要行走于甘南藏族自治州夏河县、合作市、碌曲县。根据此前媒体的报道，该线路的设计时速预计为200公里，建成后，成都至西宁的铁路运行时间将缩短到5个小时左右。

全线同期建设 工期五年至七年

环评公示显示，本项目向北经兰新高铁、兰青线等干线铁路连通新疆、青海、西藏等西部广大地区；向南经成兰铁路接入成都枢纽，并可经过成昆、成贵、成渝和贵广等快速铁路通往西南、华南及北部湾地区，是西宁（兰州）至成都的便捷通道，是西北至西南区际间的客运主通道，是一条以客为主、兼顾沿线轻快货物交流的区际快速铁路干线。

西宁至成都铁路线路从兰新高铁西宁与海东西之间的路基段引出，向南以隧道翻越拉脊山至化隆县昂思多镇设化隆站，出站后跨黄河在昂拉乡设尖扎站。沿隆务河而上在同仁县保安新城设同仁车站。出站以隧道翻越西秦岭中山区进入甘肃省境内，经甘加草原行至夏河县以东设夏河站。出站向东南以短隧道群在唐尕昂乡设站，兰州至合作铁路与本线在该站接轨。线路沿合作河而上，行至合作市靠山设合作站，出站后线路走行于西秦岭中山区，经博拉乡行至双岔乡设碌曲站。以桥隧形式穿越尕海则岔自然保护区实验区在郎木寺镇设郎木寺站，后线路进入四川省境内，走行于若尔盖草原，结合花湖景区等旅游项目于国道北侧设花湖站，在若尔盖县城东侧设若尔盖站，后线路从喀哈尔乔自然保护区实验区通过，行至热曲河上游在红原县与若尔盖交界处设红原站，进入松潘县境内，翻越岷山山区，接入在建成兰铁路黄胜关站，黄胜关至成都段利用在建成兰铁路引入成都枢纽。

其线路全长824.72km，项目利用在建成兰铁路307.75km，利用兰新高铁西宁至海东西线路所20.3km，新建海东西线路所至黄胜关正线长度496.67km，全线新建化隆、尖扎、同仁、甘加、夏河、唐尕昂（货运接轨站）、合作、碌曲、郎木寺、花湖、阿西、若尔盖、班佑、红原等14座中间站。全线同期建设，合作至黄胜关先期开通（五年半工期），西宁至合作后期开通（七年工期）。

甘肃段设七个车站

对于甘肃段的范围，今年4月，甘肃省自然资源厅对新建铁路西宁至成都线西宁至黄胜关段（甘肃省境内）项目规划选址进行公示。公示显示，西宁至成都铁路项目在甘肃省范围主要行走于甘南藏族自治州夏河县、合作市、碌曲县，甘肃境内线路总长183.47km，其中碌曲县线路长69.65km，夏河县线路长91.85km，合作市线路长21.97km。线路在甘青两省交界处设甘青隧道，出洞后向南经夏河县、合作市、碌曲县，分别设甘加、夏河、唐尕昂、合作、碌曲、则岔、郎木寺7个车站。

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