本报讯眼下正值春运,在铁路上海局集团公司合肥客运段有这样一对父子,他们同为列车长,为了确保成千上万旅客平安出行,同样默默地坚守在乘务岗位一线,一起战严寒、斗风雪,只为让旅客回家路更加温暖舒畅。
昨天,在合肥火车站,记者见到了这对父子。一大早,父亲杨康福嘱咐了儿子杨乐路上注意安全后,两人便向各自值乘列车走去。昨天上午8:30,老杨进行了站台巡视;8:50小杨也进行了站台巡视。不同的时间,父子俩在列车上重复着相同的作业流程——检查灭火器、巡视车厢、整理行李架、为旅客服务……
杨康福身材略胖,个头不高,总是面带微笑为旅客服务。还有两年就要退休的他,于1988年考上列车长,在列车长的岗位已经奋战了32个年头。由于乘务工作的特殊性,老杨能和家人在除夕夜团聚的时间很少,更有24个除夕夜是在车上和同事一起度过的。每次提到这事,老杨的眼睛总是湿润的,他说:“乘务工作有特殊性,但既然选择了这一行就要坚持走下去,除夕夜在列车上与同事们一起过也别有一番风味,唯一让我感到愧疚的是陪伴家人的时间太少了。”
老杨的爱人也是合肥客运段的一位铁路职工。前年,因患糖足病导致一个脚趾头被截,之后身体一直不大好。在平时生活起居上,只能由老杨父子二人轮流照顾,有时父子俩同时上班,就只能喊邻居帮忙照看。老杨说,以前爱人身体好的时候,每当他路过蚌埠站时,她总会上车给他送吃的,他觉得特别开心。
杨乐现为合肥客运段亳甬车队列车长,从小就在父亲的影响下长大的他,也和父亲一样选择了客运服务工作。在列车上发生一些应急情况时,有时他也会向父亲寻求帮助。杨乐告诉记者,有一年春运,因为冻雨造成列车滞留在张集至颍上之间,滞留时间超过13个小时。当时刚考上列车长的他还缺少应急处置经验,在打电话向父亲寻求帮助后,结合学习的应急处置流程,最终顺利解决了此次应急事件,没有发生一起旅客投诉。同时,列车上还出现了感人的一幕,杨乐说:“因为那趟车是临客无空调列车,车上水和食物已经没有了,我当时协调邻近站补充水和食品,但食品一时半会没法供应,结果旅客自发把带在身边的食物分发给其他旅客,我和乘务员们都被这一幕打动了。”
提起家庭,杨乐说:“长这么大很少在年三十晚上与爸爸一起过节;我成家以后,老婆经常带着孩子跑到股道口外,就为了看我的车通过,因为车速较快,我能看到她们母女俩,而她们却看不到我,每每看到这一幕我心里都挺不是滋味的。”
赵迪吴新毅新安晚报安徽网大皖客户端记者刘旸
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