低速货车负重溜高速意外事故隐患令交警防不胜防

本报讯 国道封闭式维修，途经该地的车辆都得绕行，而一些趋利的货车业主不顾道路安全，趁着夜间，将不符合规定的大货车驶向了高速公路。记者昨日获悉，5月初以来，阜阳和亳州市高速交警就一直被这个问题所困扰。

据了解，自今年5月份起，105国道颍上县六十里铺至南照镇和308省道太和县原墙闸桥实行封闭式施工维修，导致途经此地的车辆不得不绕行，高速公路就成为一些装载石子、沙砾等大货车的首选。阜阳市公安局交警支队高速交警二大队李大队长介绍，这些大货车多为附近农民所有，约有几十辆，道路封闭后，这些大货车就成群结队地上高速，有时候高速公路收费员不让他们上高速，还会与司机们发生纠纷。

令高速交警忧心的是，由于这些大货车技术状况较差，没有反光标志，也没有尾灯，还属于低速车，极易引发道路交通事故。根据《中华人民共和国道路安全交通法》规定，在高速公路上最低行驶速度不得低于60公里每小时，而这些大货车的设计最高时速低于70公里每小时，一旦在高速公路上长时间行驶，车辆很容易不堪重负，发生意外事故。而且这些车辆在行驶过程中，还会将车内的石子、沙砾倾洒至高速路面，再经过其他车辆的碾压，会对高速路面造成破坏，从而影响其他车辆的通行，路面破坏严重的甚至可能发生车祸。

为了避免车祸的发生，阜阳高速交警一大队和二大队的民警在各个高速入口，都安排警力蹲守，每天堵截、劝导大货车不要上高速，以及将闯入高速的车辆劝下高速已经成了他们工作的重心。但交警们还是觉得防不胜防，有些车主干脆就利用夜间，溜向高速。“利益心的驱使让这些车主铤而走险，虽然尚未发生道路交通事故，但存在的隐患还是让人担心。 ”省公安厅交警总队高速公路支队副支队长任自立表示，除了阜阳境内高速交警自身继续加大管控力度外，他们还将与路政部门联手整治，预防道路安全事故。同时，他也希望当地政府相关部门能够重视该问题，与大货车业主进行协调，从源头上杜绝事故的发生。

（记者周莹莹）

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