商合杭高铁商合段月底具备开通条件 可缓解京沪线客运压力

商合杭高铁试运行列车开抵阜阳西站。本文图片均为 澎湃新闻记者 杨亚东 图

结束一个月的试运行后，商（丘）合（肥）杭（州）高铁商合段11月21日开始安全评估审核，月底具备开通条件，合肥以南段（合肥—杭州）则力争在2020年上半年通车。

亳州南站站台通道

商合杭高铁是“八纵八横”铁路网规划和北京至香港九龙高铁的重要组成部分，是沟通中原地区、安徽省与长三角地区的快速客运通道，承担中长途客流，兼顾沿线城际客流。商合段北起河南商丘市，途经安徽亳州、阜阳、淮南，终至合肥，对构建华东地区南北向第二客运通道和完善区域快速客运网络具有重要意义，将极大缓解日益紧张的京沪高铁客运压力。

即将完工的阜阳西站

随着阜阳、亳州接通高铁，安徽16个省辖市全部迈入“高铁时代”。在10月15日召开的长三角城市经济协调会第十九次会议上，亳州、阜阳成为长三角城市经济协调会会员，高铁开通后，两地乘客前往合肥、南京、苏州、上海、杭州、宁波等地，时间较普速列车压缩一半以上，将加速两地融入长三角城市群的步伐。亳州市委常委、副市长李胜辉告诉澎湃新闻：“高铁将为亳州的经济社会发展插上翅膀，对融入长三角一体化发展、促进与其他地区的交流合作，优化调整产业结构、做好产业承接具有深远意义。”

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