阜阳北站改造扩能工程完成最大规模拨接

本报讯 （记者 尚原野 通讯员 韩新亮 吴婷婷）12月24日，阜阳北站改造扩能工程完成单次拨接体量最大、施工时间最长、所需工序最多的施工任务，也是该项目顺利完成第5次大拨接施工。

据悉，此次拨接施工涉及工务、电务、通信、电牵、电力等多个专业，共组织1300余名铁路建设者，先后耗时5个半小时。拨接施工期间，京九铁路双向四线所有客、货运列车停运，全力配合施工作业。

中铁四局阜阳北站改造扩能工程项目指挥长郑久富表示，阜阳北站地处京九大通道的中部“咽喉”地带，衔接京九、青阜、漯阜、阜淮、阜六等5条铁路线路，是路网“一主两翼”运输战略中二通道的重要节点。项目改造扩能工程完成后，阜阳北站货物运输能力将得到极大提升，日均办理列车可达到46018辆，其中编解作业量为18550辆，运量可达30910万吨，可极大缓解铁路运输瓶颈制约，推动地方社会经济发展。截至目前，该工程已完成产值7.3亿余元，完成合同总造价的80%。

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