本报讯目前安徽省很多城市充电设施仍处于规划阶段,由于充电设施的建设涉及到占地产权、外部电力线路架设问题,充电设施建设落地还相对较难。另外充电设施建设投资风险大、收益率低,对社会资本缺少足够的吸引力。近日,阜阳市民革呼吁各级政府积极出台相关措施,以加快电动汽车的充电基础设施建设。
阜阳市民革建议先统一充电设施生产安装使用标准体系。可尽快推进充电基础设施建设相关技术规范的编制出台工作,明确规定充电站设计施工标准、公共数据采集、引导标识设置、消防等安全技术检验、维护保障等一系列内容,形成充电设施建设和管理标准体系,实现充电设施安装使用标准化。
同时对充电基础设施建设提供政策支持。把城市充电设施规划布局和建设停车场结合起来。加快配建充电桩、充换电站等设施在社会公共停车场中的建设使用,把机关、企事业单位自用停车场、大型公共建筑配建停车场、社会公共停车场等作为充电设施推广运营的示范点。优先在交通枢纽、加油站、公园、商超停车场等地布局建设充电设施。鼓励充电桩进居住小区,倡导小区物业联合充电设施运营商、车辆生产销售企业,根据实际需求在小区内规划建设充电设施。对老旧小区,可给予一定比例的财政补助。针对因用地紧张可能出现的一桩多车充电情况,通过充电泊位分时共享等方式,满足充电需求。政府相关部门要帮助物业公司解决电力增容费用分摊等现实困难,及时制定出台充电设施建设补贴、居住小区私人电动车利用公共充电桩充电收取规定额度充电服务费等规定。作为过渡产物,停车场可引入移动式充电设备,应用于电动车集中的停车场。
并充分发挥市场的主导作用,鼓励和支持社会资本进入公共停车场建设和电动汽车充电设施建设运营领域,创新电动汽车充换电市场盈利模式。鼓励充运营企业采用太阳能电板等新技术作为充电绿色电能来源,形成发电充电连贯机制,降低运营成本。增加奖励性补贴等方式,引导社会资本参与充电基础设施体系建设运营。鼓励企业结合“互联网+”,创新商业合作与服务模式,创造更多经济社会效益,实现可持续发展。(本报记者曹昱)
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