小区停车位该咋管 相关规定有望6月份颁布实施

本报记者 任秉文/文 穆可亮/摄

近年来，随着人民生活水平的日益提高，私家车数量越来越多，住宅小区内停车位问题日渐凸显。由于“僧多粥少”，大多数小区内的停车位处于供不应求状态。日前，家住颍州区七彩世界小区的孙女士对停车问题就颇感头疼，“物业规定，没有车位的业主不能开车进小区，必须买或者租了车位才能进小区，这太不方便了。”事实上，不仅仅是七彩世界小区，记者走访发现，阜城多个小区都存在类似规定，引发业主不满。 没车位不能开车进小区业主难接受

“我们小区的停车位之前一直是公用的，先到先停，且不收费。”家住富安森活印象小区的曹先生告诉记者，正因为此，小区地下停车位的出租出售率不高，没有发挥其应有的功能。

然而这一情况，在今年4月底发生了改变。4月底的一天，曹先生下班驾车回家，正准备开车进小区时，遭到物业拦截。“物业工作人员说，为了加强管理，没有购买或者租赁车位的业主，不允许开车进小区，当天很多业主的车辆都遭到拦截。”曹先生说，物业的这一做法让很多业主颇感气愤。

无独有偶，家住七彩世界小区的孙女士也因为要开车进小区而遭到拒绝，理由与富安森活印象小区如出一辙。“我一直在外地，一年只回来几次，住的时间只有10多天。”孙女士说，小区车位的售价在10万元左右，租赁的价格为100元/月，这让她难以接受。而将车停靠在路边，她又担心爱车受损或被贴罚单。为此，孙女士曾找到小区物业，希望能够按次交停车费，但物业没有同意。

七彩世界小区物业工作人员证实了孙女士的话。“买车位比较划算。车位租赁期限是一年，次年租金价格可能会上涨，由于车位数量有限，还需要摇号确定租主。”物业工作人员表示，暂时没有按次收费的规定。

记者走访发现，这样的现象并非个例。紫金城等小区的业主们，一开始也能将车辆开进小区，停放在自家楼下，但随着车辆越来越多，占道、刮蹭等问题层出不穷，管理出现难度，随后物业开始租售车位，并禁止没有车位的业主车辆进入小区，让很多业主感到不满。 小区停车位管理规定有望6月出台 为有效化解各方矛盾，日前，阜阳市住宅小区停车位所有权争议法律问题研讨会在市房产局举行，有关部门进行了深入探讨，听取各方意见，试图理清住宅小区内车位车库的法律地位，确定其物权归属，明确物业的管理职责。

在研讨会上，多数人认为，按照物权法的相关规定，小区规划内的车位，属于开发企业所有，业主可通过购买、租赁和馈赠三种方式获取。除此之外，利用小区绿地、道路等公共区域划定的车位，归全体业主所有，且未经业主委员会同意，任何人不得私自占用。

《安徽省物业管理条例》第八十二条规定：物业管理区域内规划用于停放汽车的车位、车库，应当首先满足本区域内业主的需要，其归属由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。建设单位未出售或者未附赠的车位、车库，应当公开；业主要求承租的，建设单位不得拒绝。

“然而，在现实中，小区停车位引起的矛盾，不仅仅是物业与业主两方，还应该包括开发商。不少开发商认为自己有权决定出售车位或者租赁车位，更有甚者只出售不租赁，进一步引发了矛盾。”颍州区物业协会会长王干表示，针对这一问题，各方也正在探求解决的办法。

“目前阜城多数小区采取租售并举的方式，即业主购买或者租赁了车位，才可以开车进入小区。此外还有一些小区，尤其是老旧小区，因为没有物业管理，不存在买或者租车位的问题，一般是先到先停。”王干表示。

“小区停车位管理的问题，涉及到开发商、物业和业主三方，需要综合考量。目前并没有一个关于小区停车位的具体的行之有效的办法。出于方便管理的需要，物业拒绝没有购买或者租赁车位的业主进入小区无可厚非；出于自身方便的考虑，业主要求开车进小区，也有自己的道理。双方都觉得自己有理，因此总是发生矛盾。”市房产局相关负责人表示，目前，房产部门正在起草制定关于阜阳市小区停车位管理的相关规定，将对车位的所属、管理以及收益等问题进行明确划分，该规定报上级部门审批后，有望在6月份正式颁布实施，届时小区停车位如何管理将有章可循。

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