90后铁路人春运挑大梁

“Ｋ５６０４的旅客请下８站台、Ｋ８３６５的旅客请下３站台”、“请大家不要着急，下天桥时注意脚下，每个人都能上车”……２月６日，农历大年初十，节后春运返程高峰已持续多日，记者来到阜阳火车站天桥通道时，不远处传来清脆的声音，客运车间值班员程萍萍正一手拿着２０１７春运时刻表，一手持对讲机，组织旅客前往所乘车次站台。

１３时１０分，一声鸣笛，Ｋ８３６５次列车准时出发。此时，距下一班列车出发还有一段时间，程萍萍没有时间休息，而是紧盯着手中的时刻表，仔细勾画出发列车的车次与时间。“每天增加的临客都不一样，我要仔细查看列车出发时间，免得出错。”程萍萍告诉记者，大年初四她和同事就进入“备战”状态。节后客流高峰到来后，阜阳火车站列车进出站时刻都会发生一些细微变化，作为负责天桥通道旅客组织的工作人员，程萍萍和同事们要第一时间搞清楚列车发车时间和人流量。

话刚落音，对讲机传来列车到站的讯息，程萍萍立即组织现场工作人员赶到各个节点位置，引导旅客安全有序乘车。看她熟练地安排工作，很难想到她是一名９０后。“从１１点半到１４点，这两个多小时里要发出７趟列车，送出旅客近两万人。”程萍萍说，一天之中这个时段最为紧张，为保障旅客不跟错队伍，她会拿着“小喇叭”在桥上来回穿梭，提醒旅客注意核对所乘车次。

“天桥是候车室和站台连接的‘咽喉\’，如果天桥秩序不好，站台秩序就难以维持正常。”程萍萍告诉记者，节后春运返程高峰来临后，每天从７点到２２点，她大部分时间都在天桥上度过，这样的工作状态将持续近一个月。“这是我第四年参与春运，早已习惯了节日期间铁路部门的工作性质，即便不能回家过年，但是看到旅客平安顺利地出发，心里就是暖的。”

每逢佳节都是铁路人最忙碌的时候。今年春节期间，阜阳火车站有一大批与程萍萍一样的９０后坚守在工作岗位上，他们分布在检票处、进站口、旅客通道、售票口等处，用自己的默默付出方便着来往旅客，已经成为铁路春运的生力军。

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