坐高铁到深圳未来只需6小时

昨日，江淮晨报、江淮网记者从省发改委获悉，合安高铁、郑阜高铁初步设计获批，而随着合安高铁的建设，新的合肥西站也将动工建设，并成为合安高铁上的一个站点。

新合肥西站将亮相

据悉，近日，铁路总公司与安徽省人民政府联合批复了合肥至安庆高铁初步设计。根据批复文稿，合肥至安庆铁路自新合肥西站（含）至新安庆西站（不含），正线全长约162公里，双线，设计时速350公里，共设新合肥西、合肥西、竹溪、肥西、舒城东、庐江西、桐城东、香铺等8个车站。这也将意味着，随着合安高铁的建成，新的合肥西站也将“亮相”。

合肥到深圳时间将缩短至6小时

合安高铁是合安九高铁的一部分，未来合安九高铁将南接昌九城际铁路，形成南昌到北京的又一条高铁通道，届时，合肥到南昌将缩短至2小时左右，合肥到深圳将缩短至6小时左右。

另外，合安高铁还将同步建设合肥南至肥西联络线9.4公里、宁西火车外绕线雷麻店至双墩集站51.4公里、合九货车外绕线丰乐至南岗站32.8公里等枢纽相关工程。

整个合安高铁的项目概算总额307.55亿元，项目工期4年。

郑阜高铁将途经安徽省2个车站

省发改委还透露，近日，中国铁路总公司与安徽、河南两省人民政府联合批复了郑州至阜阳高铁初步设计。根据批复文稿，郑州至周口至阜阳铁路自郑州南站（不含）至阜阳西站 (含引入阜阳枢纽相关工程)，线路全长267.2公里，该线路设计行车速度350公里/小时，建设工期4年。

安徽省境内线路长64公里，估算投资103.56亿元，新建界首南、临泉两个车站。解决人口大县临泉县一直不通铁路的问题。

据悉，该铁路将在阜阳接商合杭高铁到合肥，未来，郑州2小时可到达合肥，西安至合肥4小时可到达。

晨报记者 刘淑

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