本报记者走近省城十多位快递员，听他们吐心声——忙得似“陀螺”收入还不错

开栏的话 网购的兴起，催生了快递这一新兴职业。在这一行当中，目前从业者多为进城农民工，安徽省凤阳等地甚至涌现出“快递村”。快递员作为一个新的职业群体，他们有哪些不为人知的酸甜苦辣？有着怎样的期望和梦想？从本期起，我们将关注的目光投向他们。

近年来，随着网购流行，快递员也成了“香饽饽”。网络上“快递员月入过万”的信息，也让很多急着找工作的农村青年跃跃欲试。那么，快递员真实的工作、生活状况是怎样的呢？记者日前走近省城多位快递员，听他们一吐心声。

工作起来像陀螺

中午12点，安徽大学新区西门外，一辆银色旧面包车里塞满了大大小小的包裹，周围挤满了学生，王宝争正蜷缩在车里扯着沙哑的嗓子喊名字。今年36岁的王宝争来自凤阳县武店镇，干快递工作才一年。和记者说话的时候，他一直没抬头，一手翻看包裹，一手拿手机给收件人发短信，其间陆续有人来取件或寄件，时不时还得接个电话。

相对于王宝争这样“定点”的快递员来说，那些四处送货的快递员则更累。来自临泉县的马林是中通快递的一个承包商，每天早上六点半就要起床，七点半必须到公司，迟到一次罚款50元。上午的工作包括卸载、分拣、扫描、派送，下午两点到四点之间回公司，将中午收的件发出去。下午五、六点钟继续配送、收件。晚上七点到九点还要发货。“一年到头没休息，生病请假就得找人顶，整天就像一个陀螺在不停地转。 ”

相对于男性同行，女快递员受的苦可能更多些。江苏泗阳的杨洪芹提起“每年春节回家，儿子根本不认我，连‘妈妈\’都不肯叫”时，忍不住哽咽起来。她患有颈椎病，“‘五一\’期间每天都有四五百件货，必须始终低头给客户找货，晚上回到家，头非常晕，连饭都不想吃了……”记者了解到，各大快递公司对快递员的要求主要就是能吃苦，能否吃苦也决定着其收入的多少。

工资待遇差别大

汪骏是合肥本地人，已过而立之年的他是某网络商城的快递员，每天骑着摩托车载着包裹在他负责的片区里来回穿梭。“一个月过万太夸张，像我们这样的，一个月大概在五千块钱吧”，汪骏告诉记者，在他们公司，工资是按照底薪加提成来算，底薪900元，派件提成根据货品重量大小每件1.7元到8元之间，超过10公里的另外加钱，如果干满一年，并且自己送货用的摩托车证照齐全情况下，每月再增加200元油贴和150元餐补。

相对于普通的快递员，那些干得时间长一些的，则有可能从加盟商那里分得一个区域。入行已有十年的马林 “每月收入一万多”，这种收入水平，让一些白领也望尘莫及。

不同的公司，快递员待遇也有差异。邮政快递政务区分理处的小谢抱怨工资没有顺风快递高，“顺风快递提成高，每月三四千元很正常”。虽然工资不是太高，但小谢觉得比较有保障，“公司给买了五险。”而这一点，很多快递公司做不到。记者采访多位快递员得知，不少公司只给员工买意外伤害保险，好一点的有医疗保险，五险齐全的不多。

最怕投诉和丢件

记者了解到，快递公司招聘员工，一般要求交纳一部分押金，金额大多在1000元左右，而那些片区加盟商则要交纳1到5万元的加盟费。这些押金和加盟费，在快递员、加盟商遭到投诉或发生丢件的时候，就会被扣除。中通快递的王华龙告诉记者，他们最怕的就是冬天下雨下雪，送货速度慢，客户就会催，有时还会遭到投诉。

而最让快递员头疼的是每次他们送货到户时，车子停在外面，一些不怀好意的人往往会“顺手牵羊”。而大部分公司都规定，包裹丢失需要快递员自己赔偿，有的还要额外处罚。汪骏的同事上半年就遇到这样的事情，送完包裹回来后，发现丢掉2万多元的东西，“三四个月白干了。 ”

长期坚持的不多

虽然收入还不错，但由于工作太辛苦，没有多少技术含量，加上还有很多约束，导致快递员的流动性很大，很多人干两三个月就不干了，有的人干一天就走了。记者接触的十几位快递员，在谈起未来的职业规划时，很少有人打算长期干下去。

记者浏览网上的快递员招聘信息发现，在招聘要求上，除了少数要求男性，自带电动三轮、摩托车外，大多没有学历、经验要求，很多公司承诺为员工购买商业意外保险，提供中晚餐等。但这些“优厚”的条件并不能长期留住快递员，不少公司常年人手短缺，特别是在元旦、五一等促销季，更是人手奇缺。

本报记者 程茂枝实习生 方宇 罗庄

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