如何“借道”防城港，把泸州“搬”到大海边？

■本报记者 罗森波

泸州市与防城港市，一个身居内陆，一个地处沿海，却同属“一带一路”节点城市。前者，正突出南向，推动对外开放合作；后者，实施北联行动，服务西部走向海洋。北面城市在往南，南面城市在向北，意在合拢“一带一路”。这是泸州市与防城港市把握时代机遇的务实之举。

如何把泸州“搬”到大海边？昨日，防城港市政府与泸州市政府、防城港市东湾物流园管委会与四川自贸试验区川南临港片区管委会、防城港市口岸办与泸州市物流办的三纸协议明确，泸州市与防城港将在互联互通、商贸物流、产业园区、文化旅游、人才交流等方面“牵手”合作。

例如，在互联互通上，双方将依托各自优势，开拓运营泸州至防城港海铁联运班列，充分利用现有普铁、高铁和高速公路及机场，共同打造便捷高效的多式联运体系。泸州市委八届五次全会已经作出部署，要依托南向开放大通道以及泸州至钦州至防城港班列等，加快融入广西北部湾经济区、粤港澳大湾区、孟中印缅经济走廊，拓展与南亚、东南亚地区的经贸往来、产能合作。另外，协议也明确，将利用两地产业优势，共同培育和发展至东南亚、欧美、中东等国家或地区的国际航线。

两地产业合作空间也大。今年5月底，《泸州日报》《川江都市报》和泸州新闻网·川江新闻网“向南、南向——四川出海通道行”主题系列采访活动采访组来到防城港市采访获悉，2010年，甘肃省金川集团在防城港市成立广西金川有色金属有限公司，从印尼等10余个国家购买铜矿，在防城港上岸后，直接运到港口旁的工厂加工，“产品出来后又直接从防城港销往其他地方。”广西金川有色金属有限公司计划部副经理廖炜透露，以前公司从其他国家购买铜矿，要从连云港上岸，再通过公路运往甘肃，运输成本高。现在直接在防城港设厂，无论是购买原材料，还是销售产品，都节约了物流成本。由此可见，泸州企业也可以在防城港市投资设厂。而这，在昨日签署的协议中就有涉及。防城港市商务局副局长龙卫东说：“泸州有机场，防城港市未来也要建国际性运输机场，我们未来要申报航空口岸，可以专门设置泸州进出口货物的仓储基地；再如，以后高铁建成后，泸州的白酒也能通过防城港出口到东南亚，甚至更远的地方。”

全国每6瓶白酒，就有1瓶酿自泸州市；全国每5桶食用油，就有一桶是防城港市生产的。泸州与防城港，未来值得期待。

新闻推荐

共同推动南向开放通道建设

（上接第一版）李延强表示，希望双方继续加强交流，在高速公路、高铁、航空、港铁联运等方面加强顶层设计和谋划，推动项目实施；充分...

防城港新闻，弘扬社会正气。除了新闻，我们还传播幸福和美好！因为热爱所以付出，光阴流水，不变的是防城港这个家。