防城港至昆明“北粮南运”专列首发

本报防城港讯 （记者/何明 通讯员/陈思华）12月12日下午4时，34522次专列搭载90个集装箱、共计2340吨玉米从防城港车站驶出，数天后将到达云南玉溪南和师宗。这是继今年3月24日广西沿海铁路钦州港站首发“北粮南运海铁联运班列”后，北部湾又一港口车站开出的“北粮南运”集装箱专列。

据了解，这批玉米为双胞胎集团有限责任公司下属饲料厂的生产用料，采购于东北三省，从锦州港搭乘班轮来到防城港铁路装车，再以直达专列的形式发往云南。

目前，通过海运到达防城港港口的散装粮食，经管道运输卸船，进入粮食筒仓直接储存，不仅实现了粮食物料专业化、自动化、封闭化的装卸一条龙服务，还确保了粮食物料运输的高效、无污染和低货损。卸船效率由原来的700吨/小时提升至2000吨/小时。通过粮食装车楼直接将粮食灌装到车辆上的集装箱，每箱装运仅需15分钟左右，一车（两箱）的装卸时间为30分钟。

“防城港有良好的码头资源、铁路疏运能力、仓储资源，整船运输不但环节少、成本低，而且周期短，一个班次航程一周，比原先从深圳周转少3天时间。散粮入箱不仅大大提高了运输效率，还节省了编织袋包装、劳力装卸环节的时间和成本，更绿色环保。12月我们计划通过铁路运输2.5万吨玉米，2018年预计通过铁路发运25万吨。”双胞胎有限责任公司运输部负责人说。

截至12月12日，广西沿海铁路公司共发送粮食22.02万吨。

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